Alin ang mas kumikita: isang taxi o isang pribadong kotse

2024 May -akda: Malcolm Clapton | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 04:13

Apartment, kotse sa garahe, bank account. Ang lahat ng ito ay karaniwang tinutukoy bilang mga palatandaan ng isang matagumpay na tao. Ngunit talagang kumikita ba ang magkaroon ng pribadong sasakyan? Tanungin natin ang matematika at sentido kumon upang matulungan tayong pumili sa pagitan ng taxi at pribadong sasakyan.

Sitwasyon ng paggamit

Sa una, ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa kung paano mo ginagamit o gagamitin ang kotse. Ang karaniwang tao ay gumagamit ng pribado o pampublikong sasakyan para pumasok sa trabaho sa umaga at makauwi sa gabi.

Ang isa pang gamit ng kotse ay isang malayuang paglalakbay upang bisitahin ang mga kamag-anak, kaibigan, o paglalakbay lamang ng turista sa ilang lungsod o lugar.

Batay dito, hindi namin isasaalang-alang sa artikulong ito ang mga kasong iyon kapag ang isang tao ay kailangang gumamit ng kotse sa buong araw para sa trabaho.

Alternatibo sa kotse

Ang isang alternatibo sa isang pribadong sasakyan ay maaaring pampublikong sasakyan, isang kaibigan o kakilala sa kanyang sasakyan at taxi. Isaalang-alang natin ang bawat isa sa mga opsyong ito nang mas detalyado.

Karamihan sa aming mga mambabasa ay hindi nakatira sa Europa. Ibig sabihin nito pampublikong transportasyon sa ating mga bansa ay nag-iiwan ng maraming naisin. Walang working timetable, kung kailan dapat dumating ang tamang bus, palaging crush, dumi at kabastusan. Ngunit isang malaking plus ang pamasahe. Sa Russia, Ukraine at iba pang mga bansa ng dating USSR, ang pamasahe ay 10 beses na mas mababa kaysa, halimbawa, sa Germany.

Isang kaibigan kasama ang kanyang sasakyan ay isang mahusay na pagpipilian. Ngunit kung ikaw ay nasa kalsada at ang iyong mga iskedyul ay nag-tutugma. Kung wala kang ganoong kaibigan, pagkatapos ay sa iyong serbisyo mayroong maraming mga serbisyo na nagbibigay-daan sa iyo upang makahanap ng isang kasama sa paglalakbay na nababagay sa iyo para sa isang makatwirang bayad. Minsan libre pa kung naghahanap ng kumpanya ang may-ari ng sasakyan kung saan mas magiging masaya ang pagpasok sa trabaho. Sa anumang kaso, ang pamasahe ay mas mababa kaysa sa gastos ng isang taxi, ngunit mas mahal kaysa sa pampublikong sasakyan.

At ang huling pagpipilian ay Taxi … Sa mga tuntunin ng kaginhawaan, ito ay maihahambing sa opsyon ng isang kapwa manlalakbay, ngunit sa isang presyo ay higit itong lumampas dito. Minsan kahit dalawa o tatlong beses. Sa kabutihang palad, mayroong kumpetisyon, at ang mga presyo ng taxi ay mas mababa kaysa sa maaari nilang maging.

Kalkulahin natin ang mga gastos

Magkano ang halaga ng pagmamay-ari ng kotse? Sa karaniwan, 9 litro ng gasolina bawat 100 km. Mayroon ding sandali ng pamumura ng sasakyan. Ang pagkalkula ng pamumura ay isang napaka-kontrobersyal na punto, ngunit kung hindi ka nagkalkula para sa kumpanya, ngunit para sa iyong sarili, kung gayon kaugalian na doblehin ang halaga ng gasolina.

Ang mga Ruso ay kailangang magbayad ng 300 rubles para sa 9 litro ng gasolina, Ukrainians - 200 hryvnias. Ang kabuuang gastos nang walang mga sitwasyong force majeure, na isinasaalang-alang ang pamumura, ay katumbas ng 600 rubles at 400 hryvnia bawat 100 km para sa Russia at Ukraine, ayon sa pagkakabanggit.

Magkano ang halaga ng taxi? Mula sa Red Square hanggang Mytishchi (distansya - 30 km) maaari kang umalis ng halos 500 rubles. Ibig sabihin, lalabas ito ng mga tatlong beses na mas mahal kaysa kung gumamit tayo ng pribadong sasakyan. Sa Kiev, para sa 25 km, kailangan mong magbayad ng humigit-kumulang 110 hryvnia, na humigit-kumulang katumbas ng halaga ng paggamit ng personal na sasakyan.

Maaaring hindi isaalang-alang ang pampublikong sasakyan at ang opsyon na kasama sa paglalakbay dahil sa malinaw na mas mababang pamasahe.

Ang nakakalimutan ng lahat

Sa ngayon, lumalabas na ang pagkakaroon ng kotse sa Russia ay 100% na mas kumikita kaysa sa paggamit ng taxi para sa paglalakbay. Tulad ng para sa Ukraine, ang mga gastos ay halos pareho. Ngunit nalilimutan ng lahat ang tungkol sa sobrang gastos ng sasakyan at ang mga nakatagong problema ng pagmamay-ari ng sasakyan:

1. Kailangan mong mag-isip tungkol sa paradahan. Alam mismo ng mga residente ng megalopolises na ang pag-park ng kotse sa isang lungsod ay isang malaki at kadalasang hindi malulutas na problema. Dagdag pa, madalas mong kailangang magbayad para sa isang parking space. At maraming pera: sa Moscow, ang average na halaga ng paradahan kada oras ay 40 rubles.
2. Kailangan mong isipin kung saan iparada ang iyong sasakyan sa gabi. Hindi lahat sa atin ay may personal na garahe o paradahan kung saan maaari nating iwan ang ating sasakyan at huwag mag-alala na ito ay masisira o manakaw. At kahit para sa paradahan kailangan mong magbayad.
3. Ang kotse ay may posibilidad na masira. Sa anumang oras, maaari kang mahuli ng isang butas sa kalsada, at kailangan mong magbayad ng medyo malaking halaga, halimbawa, para sa isang bagong disc. At ito ang magiging isa sa mga pinakamurang repair para sa iyong sasakyan. Maaaring mas masahol pa. Ang iyong sistema ng gasolina, suspensyon, o maging ang iyong makina ay maaaring masira.

mga konklusyon

Kung kailangan mo lamang ng kotse para makapunta at pabalik sa trabaho, dapat mong isipin ng 10 beses kung sulit ba itong bilhin. Ang pagmamay-ari ng kotse ay isang napakamahal na pagsisikap at isang malaking sakit ng ulo. Para sa mahabang paglalakbay, maaari kang gumamit ng mga bus, tren, eroplano at iba pang sasakyan. Bilang isang huling paraan, maaari kang magrenta ng kotse.

Ang mahusay na pag-unlad ng mga serbisyo ng taxi at malusog na kumpetisyon ay lumikha ng napaka-kanais-nais na mga kondisyon para sa mga taong kayang bumili ng kotse, ngunit alam kung paano magbilang ng pera.

Ang paggamit ng taxi ay mababawasan ang mataas na gastos, bawas ang mga alalahanin tungkol sa paradahan, bawas ang mga nasayang na nerbiyos dahil sa trapiko at iba't ibang sitwasyon sa trapiko.

Mayroon ding sikolohikal na aspeto dito. Pagkatapos ng lahat, kung kailangan mong makapunta sa isang malapit na istasyon ng metro, malamang na hindi ka tatawag ng taxi, ngunit gumamit ng pampublikong sasakyan. O maglakad nang buo, na magkakaroon ng kapaki-pakinabang na epekto sa iyong kalusugan.

Gusto mo pa bang bumili ng kotse?