Paano makakuha ng patakaran ng OSAGO sa opisina at sa Internet

2024 May -akda: Malcolm Clapton | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 04:13

Isang gabay upang makatipid ng oras at pera.

Ano ang patakaran ng OSAGO at bakit mo ito dapat ilabas?

Ang OSAGO ay kumakatawan sa compulsory motor third party liability insurance. Ang patakaran ay isang dokumento na pinasok mo sa isang kontrata sa isang kompanya ng seguro. Ang uri at nilalaman ng patakaran ay mahigpit na pinag-isa. Ang mga dokumento ay inilimbag ni Goznak. Ang mga ito ay ipinamamahagi ng Russian Union of Auto Insurers (RSA).

Ang patakarang ito ng OSAGO ay bahagyang mas malaki kaysa sa karaniwang A4, may watermark ng PCA, mga pulang blotch, isang metal na strip at isang QR code. Ang serial number ay convex.

Ayon sa Traffic Regulations, dapat laging dala ng driver ang kanyang lisensya sa pagmamaneho, mga dokumento ng sasakyan at insurance. Ang pagmamaneho nang may expired na patakaran ng OSAGO o wala ay may parusang multa na 500 rubles. Kung walang patakaran, kailangan mong magbayad ng 800 rubles.

Kapag bumibili ng bagong sasakyan, mayroon kang 10 araw para i-insure ito. Kinakailangang pahabain ang kontrata nang hindi mas maaga kaysa sa isang buwan bago ito mag-expire. Halimbawa, kung ang patakaran ay may bisa hanggang Marso 1, 2018, mula Pebrero 1, maaari kang pumunta sa mga tagaseguro.

Ang karaniwang termino ng isang compulsory auto insurance policy ay 1 taon. Pinakamababa - 20 araw (kapag ang kotse ay kailangang ihatid sa lugar ng pagpaparehistro o teknikal na inspeksyon).

Ano ang mga patakaran ng CTP?

Sa bilang ng mga taong pinapayagang magmaneho ng sasakyan, ang mga sapilitang patakaran sa seguro sa sasakyan ay:

1. Sa pamamagitan ng isang paghihigpit (ang eksaktong data ng mga driver ay ipinahiwatig, maximum na lima).
2. Walang mga paghihigpit (kahit sino ay maaaring makakuha sa likod ng gulong).

Sa mga tuntunin ng bisa, ang tatlong buwan, kalahating taon at taunang mga patakaran ng OSAGO ay kadalasang matatagpuan.

Sa mga tuntunin ng anyo, nahahati sila sa papel at elektroniko.

Alin ang mas mahusay: electronic o papel na patakaran sa CTP?

Bago magtungo sa isang kompanya ng seguro o mag-aplay para sa isang patakaran online, timbangin ang mga pakinabang at disadvantage ng bawat pamamaraan.

Sa pagkakaroon ng isang patakarang papel, ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko ay hindi nakakahanap ng pagkakamali. Maaari pa itong maibigay para sa isang bagong kotse at isang baguhan na driver, ang data tungkol sa kung saan ay hindi pa magagamit sa database ng PCA. Ngunit mayroon ding mga kawalan:

1. Ang pagpapataw ng mga karagdagang serbisyo ng mga tagaseguro.
2. Mga papeles at kakulangan ng mga form.
3. Nasayang ang oras.

Ang pangunahing bentahe ng elektronikong patakaran ng OSAGO ay ang pagkakaroon nito. Kung ang data tungkol sa iyo at sa iyong sasakyan ay nasa PCA system, magagawa ang lahat sa loob ng ilang minuto nang hindi bumabangon sa sopa. Kasabay nito, ang presyo ay pareho, at hindi na kailangang direktang makipag-ugnay sa mga empleyado ng kumpanya ng seguro. Ngunit ang e-CMTPL ay walang mga kakulangan nito:

1. Mga kahirapan sa pagsuri sa patakaran ng mga inspektor ng pulisya ng trapiko.
2. Dahil sa mga teknikal na pagkabigo, ang insurance ay maaaring mag-expire.
3. May panganib na tumakbo sa clone site ng insurer.
4. Hindi available ang Europrotocol.
5. Hindi maibigay para sa isang bagong kotse.

Paano mag-isyu ng MTPL policy sa opisina ng insurer?

Upang makakuha ng isang patakaran, kailangan mong magsumite ng ilang mga dokumento sa opisina ng kumpanya ng seguro:

1. Aplikasyon para sa pagtatapos ng isang kontrata (sample). Karaniwang pinupuno sa site.
2. Pasaporte at kopya nito.
3. Sertipiko ng pagpaparehistro ng sasakyan (STS) o pasaporte ng sasakyan (PTS).
4. Mga kopya ng mga lisensya sa pagmamaneho ng lahat na isasama sa patakaran (sa kaso ng compulsory motor third party liability insurance na may limitadong listahan).
5. Diagnostic card (simple - teknikal na inspeksyon) para sa mga kotse na mas matanda sa tatlong taon.
6. Lumang patakaran ng CTP (kung mayroon man).

Ang isang empleyado ng kumpanya ng seguro, batay sa ibinigay na data, ay kakalkulahin ang halaga ng seguro, bubuo ng isang naaangkop na kontrata at mag-isyu ng isang resibo para sa pagbabayad.

Kung nababagay sa iyo ang lahat, lagdaan, bayaran at tanggapin ang iyong kopya ng kontrata, isang patakaran na may selyo at mga lagda, pati na rin ang dalawang form ng abiso sa aksidente.

Mula 1 Enero 2018, ang tinatawag na panahon ng paglamig ay pinalawig sa 14 na araw. Ito ang panahon kung saan maaari mong kanselahin ang kontrata ng seguro.

Paano mag-isyu ng patakaran sa MTPL online?

Ipinakilala ang electronic compulsory auto insurance policy noong 2015. Noong Enero 1, 2017, naging mandatory ang kanilang pagpaparehistro para sa lahat ng kompanya ng seguro. Ngunit hindi pa lahat ay nagpakilala ng tampok na ito sa kanilang mga site.

Upang hindi mag-aksaya ng oras sa paghahanap ng isang kompanya ng seguro na magbibigay sa iyo ng isang patakaran sa MTPL, gamitin ang serbisyo ng sravni.ru.

Doon maaari mong agad na kalkulahin ang halaga ng insurance sa pamamagitan lamang ng pagpasok ng iyong numero ng kotse o tatak, taon ng paggawa, at iba pa. Ipapakita sa iyo ng serbisyo ang mga alok ng mga sikat na kompanya ng seguro, pati na rin ang kanilang rating batay sa mga review ng user. Ang natitira na lang ay pumili ng isang kumpanya at mag-order ng isang patakaran.

Ang isang electronic compulsory auto insurance policy (e-CMTPL) ay may parehong legal na puwersa at gastos gaya ng isang papel.

Ang isang dokumento na naka-print sa isang ordinaryong printer ay maaaring mapalitan ng isang Goznak letterhead.

Upang mag-isyu ng e-MTPL sa website ng insurer, kailangan mo ang sumusunod:

1. Magrehistro sa website ng insurer. Hanapin ang seksyong "Personal na Account" at punan ang mga kinakailangang field. Kadalasan, hihilingin sa iyo ang iyong buong pangalan, petsa ng kapanganakan, serye at numero ng pasaporte, address ng pagpaparehistro, numero ng telepono. Kinakailangang magpasok ng maaasahang impormasyon: susuriin ng kompanya ng seguro ang data sa pamamagitan ng database ng PCA.
2. Mangyaring mag-log in. Pagkatapos ng pag-verify, padadalhan ka ng insurer ng password para ipasok ang iyong "Personal Account" sa pamamagitan ng email o telepono. Ito ay magsisilbing analogue ng isang simpleng electronic signature ng policyholder. Gayundin, sa mga website ng ilang mga tagaseguro, ang pahintulot ay makukuha sa pamamagitan ng "Mga Serbisyo ng Estado".
3. Kalkulahin ang OSAGO at punan ang isang aplikasyon sa seguro. Upang gawin ito, kakailanganin mo ng impormasyon tungkol sa nakaraang patakaran, ang nakaseguro, ang kotse, ang mga driver na pinapayagang magmaneho. Ang mga data na ito ay mabe-verify din sa pamamagitan ng automated information system ng Russian Union of Auto Insurers.
4. Magbayad para sa patakaran ng electronic OSAGO. Magagawa ito gamit ang isang bank card o electronic payment system. Ang kontrata ay itinuturing na natapos mula sa sandali ng pagbabayad.
5. I-print ang e-CMTPL: ito ay magpapadali sa pakikipag-ugnayan sa pulisya ng trapiko. Karaniwan ang dokumento ay naka-imbak sa "Personal na Account" o ipinadala sa pamamagitan ng e-mail.

Aling kompanya ng seguro ang dapat mong kontakin?

Pumili ng isang maaasahang tagaseguro.

Upang gawin ito, inirerekumenda na hindi bababa sa suriin para sa isang lisensya at basahin ang mga review sa Internet. Maraming mga scammer sa merkado ng auto insurance.

Kapag bumibili ng insurance mula sa isang hindi kilalang organisasyon, siguraduhing bisitahin ang PCA website.

Paano kinakalkula ang OSAGO at ano ang maaari mong i-save?

Maaari mong kalkulahin ang halaga ng patakaran gamit ang isang espesyal na isa. Ang Russian Union of Auto Insurers ay mayroon nito, pati na rin sa mga website ng halos lahat ng mga kompanya ng seguro at maraming mga portal na may mga paksa ng auto.

Ngunit bago mo punan ang mga patlang sa calculator, ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa kung paano ka makakatipid ng pera.

Ang halaga ng compulsory auto insurance ay binubuo ng base rate at pitong coefficient. Para sa mga kotse ng kategorya B at BE, ang formula ng pagkalkula ay ganito ang hitsura.

OSAGO = TB × KT × KMB × KVS × KO × KM × KS × KN.

1. TB - pangunahing taripa … Ito ay itinakda ng Bangko Sentral at nag-iiba mula 3,432 hanggang 4,118 rubles. Kung mas mababa ang rate na ginagamit ng kompanya ng seguro, mas mura ang gastos sa sapilitang seguro sa pananagutan ng ikatlong partido ng motor.
2. CT - koepisyent ng teritoryo … Tinutukoy ng lugar ng pagpaparehistro ng may-ari ng kotse. Para sa Moscow, ang koepisyent ng teritoryo ay 2, at para sa isang residente, halimbawa, ng rehiyon ng Kurgan - 0, 6. Maaari kang makatipid ng pera dito lamang kung handa ka nang magparehistro malayo sa kabisera o magrehistro ng kotse para sa isang kamag-anak mula sa isang malayong sulok ng Russia.
3. KBM - koepisyent ng bonus-malus … Ito ay isang diskwento para sa breaking even na pagmamaneho: kung mas matagal kang nagmamaneho nang walang aksidente, mas mababa ang rate. Maaari mong malaman ang iyong KBM sa website ng Russian Union of Auto Insurers.
4. KVS - koepisyent ng edad at karanasan … Para sa mga may karanasang driver, ito ay katumbas ng isa, at para sa mga nagsisimula sa ilalim ng 22 taong gulang na nagmamaneho nang wala pang 3 taon, ito ay 1, 8. Ito ay makabuluhang pinatataas ang halaga ng seguro. Pinapayuhan ng mga eksperto ang pagkuha ng lisensya kaagad pagkatapos ng edad ng mayorya, kahit na wala pang planong kumuha ng sasakyan.
5. KO - koepisyent ng mga paghihigpit … Ang insurance na may limitadong bilang ng mga taong pinapayagang magmaneho ng sasakyan ay mas mura: ang koepisyent ay katumbas ng isa. Walang limitasyong ratio ng insurance - 1, 8.
6. KM - power factor … Kung mas malakas ang makina ng kotse, mas mataas ang buwis sa transportasyon at ang halaga ng insurance. Isaisip ito kapag isinasaalang-alang ang pagbili ng bagong kotse.
7. КС - koepisyent ng panahon ng paggamit … Sa karaniwang taunang insurance, ito ay katumbas ng isa. Ngunit kung nagmamaneho ka lamang ng kotse sa tag-araw, at para sa taglamig ay itinaboy mo ito sa garahe, kung gayon bakit magbabayad ng higit pa? Ang COP para sa anim na buwan ay 0.7.
8. КН - koepisyent ng mga paglabag … Maaari itong hindi isama sa kalkulasyon kung hindi pinapayagan ang mga malalaking paglabag, tulad ng sadyang pagpapahirap sa buhay at kalusugan, pagmamaneho ng lasing, pagtatago mula sa pinangyarihan ng aksidente, at iba pa.

Alam mo ba ang higit pang mga hack sa buhay para sa pag-save sa auto insurance? Isulat ang mga ito sa mga komento.