7 mito tungkol sa Bermuda Triangle, kung saan marami ang naniniwala

2024 May -akda: Malcolm Clapton | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 04:13

Ang realidad, gaya ng dati, ay mas nakakabagot kaysa sa kung ano ang pinakakain sa atin ng mga pseudo-scientific na programa.

Ang Bermuda Triangle ay isang lugar sa Karagatang Atlantiko, mas partikular sa Dagat Sargasso. Ito ay matatagpuan sa pagitan ng Bermuda, Miami at Puerto Rico. May mga eroplano at barko na diumano ay patuloy na nawawala, at walang bakas. Nagsimula silang mag-usap tungkol sa tatsulok matapos mawala ang 5 American bombers sa isang training flight noong Disyembre 5, 1945.

Ang mga tagasuporta ng alternatibong agham ay nakakahanap ng maraming paliwanag para sa kababalaghan ng iba't ibang antas ng kalupitan: mula sa mga kakaibang sakuna na phenomena ng panahon na diumano'y hindi matatagpuan sa ibang bahagi ng karagatan, hanggang sa mga UFO at portal hanggang sa iba pang mundo. Ang tatsulok ay naging isang tunay na alamat, at ito ay napapaligiran ng maraming mga alamat. Narito ang mga pinakakaraniwan.

Pabula 1. Mas maraming barko ang nawawala sa Bermuda Triangle kaysa saanman

Dahil sa katanyagan nito sa media, ang Bermuda Triangle ay kilala bilang ang pinakasumpa at mapanganib na lugar sa karagatan. Gayunpaman, ang mga totoong istatistika ay nagpapakita na ang Sargasso Sea ay hindi masyadong kakila-kilabot. O sa halip, hindi nakakatakot.

Ayon sa ulat noong 2013 ng World Wildlife Fund, karamihan sa mga shipwrecks sa mundo ay nangyayari sa South China, Mediterranean at North Seas. Bilang karagdagan, ang mga barko ay madalas na nawawala sa Eastern Mediterranean, ang Panama Canal, ang Black Sea at ang British Isles.

Ang dahilan ay napaka-simple: mas mataas ang trapiko doon. Ang Sargasso Sea ay hindi nakapasok sa rating.

Ang mananaliksik na si Larry Kusche, sa kanyang aklat na The Bermuda Triangle: Myths and Reality, ay nagdetalye ng karamihan sa mga "hindi maipaliwanag" na pagkawala. Pagkatapos ng maraming kalkulasyon, nalaman niya na ang bilang ng mga pagkawasak ng barko na nagaganap sa tatsulok ay hindi hihigit sa anumang iba pang punto sa karagatan na may katulad na trapiko.

Bilang karagdagan, mula noong 1990s, ang bilang ng mga barko na nawawala sa rehiyon ay bumaba nang malaki salamat sa pag-unlad ng mga komunikasyon sa radyo at satellite navigation.

Pabula 2. Ang mga mapanganib na paglabas ng gas sa ilalim ng dagat ay regular na nangyayari sa rehiyon

May pag-aakalang nawala ang mga barko at eroplano sa Bermuda Triangle dahil sa mga natural na phenomena na nauugnay sa biglaang paglabas ng underwater gas sa ibabaw. Ang methane hydrates ay sinasabing pangunahing salarin sa mga pagkawala, ngunit mayroon ding mga opsyon na may carbon dioxide o ammonia.

Hypothetically, ang mekanismo ay humigit-kumulang sa mga sumusunod. Ang isang malaking bula ng methane ay sumabog mula sa ilalim ng continental shelf sa ilalim ng dagat sa ilalim ng isang barko na payapang naglalayag tungkol sa negosyo nito. Ang gas na ito ay may mas mababang density kaysa sa tubig. Ang bula ay tumataas, ang average na density ng tubig sa ilalim ng sisidlan ay bumaba, nawawala ang kakayahang mapanatili ang buoyancy at napupunta sa ilalim.

Ang ganitong bula ay maaari ding maging sanhi ng pag-crash ng eroplano. Kung ang hangin kung saan lumilipad ang sasakyang panghimpapawid ay oversaturated ng methane, bababa ang pag-angat ng pakpak at maaaring mahulog ang sasakyang panghimpapawid. Bilang karagdagan, ang dami ng oxidant na natatanggap ng makina mula sa atmospera ay bababa - ang gasolina ng aviation ay titigil lamang sa pagsunog.

Napakatotoo ng teorya, ngunit mayroon itong kapintasan. Ayon sa datos 1.

2. Ang US Geological Survey, sa lugar ng Blake Ridge sa timog-silangang baybayin ng Estados Unidos, walang nakitang deposito ng methane. Sinasabi ng mga geologist na sa nakalipas na 15,000 taon, walang gas emissions ang maaaring naganap sa Bermuda Triangle.

Pabula 3. Ang mga alon ng Bermuda Triangle ay bumubuo ng mapanganib na infrasound

Ang isa pang teorya na dapat ipaliwanag ang "misteryo" ng Bermuda Triangle ay infrasonic. Sa kalikasan, mayroong isang kababalaghan bilang microbaromas, o "ang tinig ng dagat."Ito ay kapag, dahil sa epekto ng malakas na hangin sa tuktok ng mga alon sa karagatan, ang huli ay naglalabas ng malakas na tunog na may mababang dalas. Ito ay isang ganap na natural at siyentipikong ipinaliwanag na kababalaghan na pinag-aralan ng mga aerologist ng Sobyet at Amerikano.

Naniniwala ang ilan na ang “boses ng dagat” ang may kasalanan sa lahat ng pagkawasak ng barko sa Bermuda Triangle.

Diumano, ang mga alon doon ay lumilikha ng napakalakas na infrasound kung kaya't ang mga taong natulala dito ay nataranta.

Ngunit sa Sargasso Sea lamang, ang mga microbaroma ay nangyayari nang humigit-kumulang sa parehong dalas tulad ng sa natitirang bahagi ng karagatan, iyon ay, napakabihirang.

Bilang karagdagan, ang subsonic na presyon ay 1.

2.

3., na nagbabanta sa isang taong may mga phenomena tulad ng kapansanan sa paningin, pananakit ng ulo, pagkahilo, pagduduwal at pagkabulol, ay humigit-kumulang 150 dB. Para sa mga microbarom, ang figure na ito ay umabot sa maximum na 75–85 dB - sa isang rock concert, makakakuha ka ng mas maraming infrasound.

Ang "tinig ng dagat" ay hindi partikular na kaaya-aya: lahat ng uri ng mga nilalang sa dagat, halimbawa dikya, nang marinig ito, ay nagsisikap na makatakas mula dito nang mas malalim hanggang sa ilalim. Ngunit ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay hindi nakamamatay at malamang na hindi naisin ng sinuman na tumalon mula sa barko patungo sa karagatan.

Pabula 4. Sa katunayan, ang mga barko ay nalunod ng isang higanteng pusit

Sa mahabang panahon, napakapopular na paliwanag ang malalaking pusit o octopus para sa mga insidente sa Bermuda Triangle. Halimbawa, ang maalamat na pagkawala noong 1918 ng barkong Amerikano na "Cyclops" (USS Cyclops) ay iniugnay ng ilan sa mga armas, mas tiyak, ang mga galamay ng mga kinatawan ng marine megafauna.

Gayunpaman, noong 2004, nakuha ng mga mananaliksik ng Hapon ang mga unang larawan ng isang higanteng pusit na may sapat na gulang, at mula noon ay pinag-aralan nang mabuti ng mga oceanologist ang hayop na ito. Ito ay lumabas na ang pinakamalaking indibidwal ay umabot sa mga sukat na hindi hihigit sa 12-13 metro at tumitimbang ng 275 kilo. Ito ay marami, ngunit hindi sapat upang lumubog kahit isang maliit na sisidlan ng pangingisda, hindi banggitin ang mas malamig na mga barko.

Bilang karagdagan, ang mga pusit ay medyo mahiyain at hindi sinusubukang pumatay o kumain ng mga tao.

Kaya't alinman sa Bermuda Triangle, o sa ibang mga rehiyon ng karagatan, ang anumang kraken ay hindi nagbabanta sa mga barko.

Pabula 5. May mga makapangyarihang magnetic anomalya sa tatsulok

Ang ilang mga ulat ng insidente sa Bermuda Triangle ay nagbabanggit ng mga problema sa compass. Samakatuwid, ang mga pagpapalagay ay pana-panahong inilalagay na ang ilang mga magnetic anomalya ay matatagpuan sa rehiyong ito. Sila, sa teorya, ang nagdudulot ng mga pagkakamali sa kagamitan ng mga barko at sasakyang panghimpapawid, na humahantong sa mga sakuna.

Mayroong kahit isang alamat na ang Bermuda ay ang tanging lugar kung saan ang compass ay nagpapahiwatig ng "totoo", hindi "magnetic" hilaga.

Sa katunayan, umiiral ang gayong mga punto. Halimbawa, sa Florida, ang paglihis mula sa True North ay talagang zero. Ngunit sa isang tatsulok, ito ay katumbas ng 1.

2. 15 °, na kilala sa mahabang panahon, hindi bababa sa mula noong ika-19 na siglo. At ang mga navigator ay makakagawa ng pagwawasto para sa offset ng compass needle.

Ang mga obserbasyon ng US National Center for Environmental Information (NCEI) ay walang nakitang kakaiba sa electromagnetic field sa Sargasso Sea. Ang mga device ay kumikilos nang medyo predictably doon.

Pabula 6. Para sa mga barkong tumatawid sa tatsulok, mas mahal ang insurance

Inimbestigahan ni Norman Hook ang mga pagkawasak ng barko sa pagitan ng 1963 at 1996 sa tatsulok para sa Lloyd's Maritime Information Services. Nalaman niya na ang mga pagkawala sa rehiyong ito ay mas madalas na nauugnay sa lagay ng panahon kaysa sa mga kraken, UFO at mga portal sa ibang mga mundo.

Samakatuwid, sa kabila ng mga alamat, ang mga premium ng insurance dito ay hindi mas mataas kaysa sa anumang iba pang bahagi ng karagatan.

Ang ibang mga rehiyon ng Karagatang Atlantiko ay mas mapanganib para sa pagpapadala. Halimbawa, ang lugar sa tapat ng Cape Hatteras, na nagtataglay ng maliwanag na pangalan na "Atlantic Cemetery", dahil higit sa 1,000 barko ang nawasak dito. O Sable Island sa baybayin ng Canada - 350 shipwrecks.

Pabula 7. Iniiwasan ng mga marino at piloto ang Bermuda Triangle

Sa kabaligtaran, ang tatsulok ay isang napakabisitang rehiyon - parehong maritime at air traffic ay napakasiksik doon. Madali mong masusuri ang pahayag na ito sa iyong sarili sa tulong kung saan ipinapakita ang mga barko sa dagat sa real time. Hindi naman mukhang isang maldita na lugar na dinadaanan ng lahat diba?

Binabalewala lang ng mga piloto ng eroplano at mga crew ng barko ang kinatatakutang Bermuda Triangle at tumawid sa 1.

2. nito gaya ng dati. Oo, ang mga mandaragat ay talagang kailangang mag-ingat dito, dahil ang Sargasso Sea ay may kumplikadong topograpiya sa ilalim at malakas na alon - ang sikat na Gulf Stream. At ang lokal na pabagu-bagong panahon ay nagdaragdag sa mga problema para sa mga piloto. Ngunit hindi sa ibang mundo na pwersa o dayuhan.