Paano pumili ng mga gulong ng tag-init para sa isang kotse

2024 May -akda: Malcolm Clapton | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 04:13

Puddles na lang ang natitira sa snow, at kahit na ang mga iyon ay natutuyo na, ibig sabihin ay oras na para palitan ang mga gulong sa taglamig sa mga tag-init. Bigyang-pansin ang mga mahahalagang katangian at isaalang-alang ang iyong istilo ng pagmamaneho upang hindi magkamali sa pagkalkula.

Siyempre, maaari kang sumakay sa mga gulong ng taglamig o hindi mag-abala at bumili ng mga gulong sa lahat ng panahon, ngunit mas mahusay pa rin na makakuha ng magkahiwalay na hanay ng goma para sa taglamig at tag-araw. Pagkatapos ng lahat, ang mga gulong lamang na idinisenyo para sa mga partikular na kondisyon ng panahon ang makakapagbigay ng pinakamataas na kaligtasan sa kalsada.

Kapag pumipili, sapat na upang sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa ng kotse, pati na rin isaalang-alang ang mga kakaiba ng iyong istilo ng pagmamaneho at mga kondisyon ng operating. Mayroong limang bagay na dapat isaalang-alang upang mahanap ang tamang gulong para sa iyong sasakyan.

1. Sukat

Ang lahat ay medyo simple dito. Ang laki ng gulong ay ang ratio ng lapad, taas at panlabas na diameter. Ang uri ng pagtatalaga ay ganito ang hitsura: 175 / 55R13 … Gamit ang bus na ito bilang halimbawa, alamin natin kung aling numero ang responsable para sa kung ano:

1. 175 ay ang lapad ng gulong sa millimeters.
2. 55 ay ang taas ng seksyon na ipinahayag bilang isang porsyento ng lapad ng gulong.
3. 13 ay ang bore diameter sa pulgada.

Ang diameter ng rim ay dapat na tumutugma sa laki ng rim, kung hindi, hindi ito gagana upang mai-install ang mga gulong. Ngunit sa lapad at taas ng profile, maaari kang maglaro ng kaunti.

Ang mas malalapad na gulong ay nagpapataas ng contact patch at, bilang resulta, nagpapabuti ng traksyon. Kasabay nito, mas mabigat ang mga ito at pinalala ang dynamics ng kotse, humahawak sa isang masamang kalsada, at nagdaragdag din ng pagkonsumo ng gasolina. Sa basang aspalto, lumilikha din sila ng isang mapanlinlang na epekto ng aquaplaning.

Ayon sa taas, ang mga gulong ay nahahati sa low-profile (55% at mas mababa), high-profile (60-75%) at full-profile (80% at mas mataas). Ang huli ay idinisenyo para sa mga SUV at pagmamaneho sa mga kalsada ng bansa na may mga bumps at bumps, habang ang una at ang huli ay naka-install sa mga ordinaryong pampasaherong sasakyan.

Ang taas ng profile ay isa ring tabak na may dalawang talim: mas mababa ang profile ng mga gulong, mas mahusay ang paghawak, ngunit sa parehong oras mas madaling kapitan ng mga gulong sa pinakamaliit na mga iregularidad sa ibabaw ng kalsada at ang panganib ng pagkasira. ang rims sa bumps. Samakatuwid, ang mababang profile ay dapat lamang piliin kung ikaw ay nagmamaneho pangunahin sa highway at sa mataas na bilis.

2. Tread pattern

Hindi kailangan para sa kagandahan. Direktang nakakaapekto ito sa pagganap ng mga gulong. May tatlong uri ng tread pattern:

1. Symmetrical non-directional - ang pinakakaraniwang opsyon, na itinuturing na klasiko at angkop para sa pagmamaneho sa urban cycle at sa highway. Ang ganitong pagtapak ay kadalasang ginagamit sa mga gulong ng badyet, kadalasang naka-install ang mga ito sa pabrika. Ang pagganap ng gulong ay hindi nakasalalay sa mga kondisyon ng pagpapatakbo at direksyon ng paglalakbay. Ang mga gulong ay maaaring palitan.
2. Symmetrical directional pattern nag-aalis ng tubig mula sa patch ng contact ng gulong sa lalong madaling panahon at nagbibigay ng mahusay na pagkakahawak sa ibabaw ng kalsada. Pagpipilian para sa mga mahilig sa bilis at pagmamaneho sa basang panahon. Ang mga gulong ay mahigpit na naka-install sa direksyon ng pag-ikot (ipinahiwatig ng isang arrow sa gilid na ibabaw ng gulong), kung hindi, ito ay magiging mapanganib sa mga basang ibabaw.
3. Asymmetric pattern mabuti sa tag-ulan at tuyo na panahon. Isang unibersal na tread na maaaring gamitin sa mga SUV, pampamilyang sedan at speed coupe. Iba't ibang pattern ng pagtapak ang ginagamit sa labas at loob ng mga gulong na ito, ang isa para sa pinakamahusay na dry grip at ang isa para sa wet grip. Sa pag-install, kailangan mong maging mas maingat dito: tingnan ang Inside / Outside markings, na nangangahulugang ang loob at labas ng gulong, ayon sa pagkakabanggit.

3. Index ng bilis

Isa pang mahalagang parameter. Ito ay itinalaga sa tulong ng mga Latin na titik, na ang bawat isa ay nagsasalita tungkol sa pinakamataas na bilis na maaaring mabuo sa naturang mga gulong.

Index	M	N	P	Q	R	S	T	U	H	V	W	Y
Pinakamataas na bilis, km / h	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	270	300

Ang mga gulong na may mataas na bilis ng index ay nadagdagan ang mahigpit na pagkakahawak, na, sa turn, ay nagbibigay ng isang minimum na distansya ng pagpepreno. Ngunit mas mahal din sila. Samakatuwid, kung hindi ka magiging walang ingat o ang iyong sasakyan ay nagbibigay lamang ng 180 km / h, at kahit na mula sa isang burol, hindi ka dapat magbayad nang labis. Ngunit kung ikaw ay isang fan ng mabilis na pagmamaneho, huwag magtipid at kumuha ng V o W na gulong.

4. Load index

Tinutukoy ng indicator na ito ang load na kayang tiisin ng gulong sa pinakamataas na bilis. Sa madaling salita, ito ang pinakamataas na timbang (kabilang ang mga kargamento, pasahero at driver) bawat gulong ng sasakyan.

Index	70	75	80	85	90	95	100	105	110	115	120
Pinakamataas na pagkarga, kg	335	387	450	515	600	690	800	925	1 060	1 215	1 400

Kung madalas kang nagdadala ng mga pasahero o kalakal, sulit na kumuha ng mga gulong na may mataas na index ng pagkarga. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay maaaring mapili gamit ang talahanayang ito, sinusuri ang data gamit ang mga teknikal na katangian ng makina.

5. Paggawa ng bangkay ng gulong

Ayon sa kanilang mga tampok sa disenyo, ang mga gulong ay nahahati sa dayagonal at radial. Ang mga una ay halos hindi na matagpuan ngayon, ang mga modernong gulong ay halos radial. Ito ang katotohanan na ang titik R ay nagpapahiwatig sa pagmamarka ng gulong, at hindi ang diameter, tulad ng pinaniniwalaan ng marami. Ang mga radial na gulong ay angkop para sa lahat ng klase ng sasakyan, mula sa maliliit na kotse hanggang sa mga SUV.

Anuman ang uri, ang mga gulong ay maaaring palakasin. Ito ay ipinahiwatig ng titik C (Cargo) o LT (Light Truck) sa pagtatalaga. Ang mga reinforced na gulong ay idinisenyo para sa mga minivan, magaan na trak at van, na mas mabigat kaysa sa mga karaniwang pampasaherong sasakyan at ginagamit sa transportasyon ng mga kalakal at malaking bilang ng mga pasahero.

Aling mga gulong ang pipiliin

Tulad ng naaalala mo, ang lahat ay nakasalalay sa istilo ng pagmamaneho at mga kondisyon ng operating. Upang gawing mas madali para sa iyo na pumili, tinukoy ng Lifehacker ang tatlong pinakakaraniwang mga sitwasyon. Kailangan mo lang hanapin ang sa iyo.

1. Pagmamaneho sa loob at labas ng bayan sa katamtamang bilis … Ang mga gulong na may profile na 60% pataas, simetriko na hindi nakadirekta o asymmetric na tread pattern at isang S o T speed index ay angkop.
2. Pagmamaneho sa mataas na bilis … Ang mga gulong na may profile na 55% at mas mababa, ang simetriko na direksyon o asymmetric na pattern ng tread at speed index na V o W ay angkop.
3. Pagmamaneho sa labas ng kalsada … Para sa mga SUV, sulit na kumuha ng mga high-profile na gulong na may malalim na pagtapak at isang load index na naaayon sa bigat na dinadala. Ang mga may-ari ng minivan at van ay mas mabuting bumili ng mga espesyal na gulong para sa mga komersyal na sasakyan na may label na C at LT.