Paano kumilos sa subway: mga tip sa buhay at nasubok sa oras

2024 May -akda: Malcolm Clapton | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 04:13

Bakit lumilitaw ang mga masikip na trapiko at pulutong ng mga tao sa metro? Kung tutuusin, ito ay ganap na walang laman mula pa noong umaga.:) Paano kaya? Narito ang ilang mga alituntunin para sa pag-uugali sa metro. Nasa iyo kung susundin mo sila o hindi. Pero panoorin mo na lang ang nangyayari. Matututo ka ng maraming kawili-wiling bagay!

Naisip mo na ba kung bakit masikip ang trapiko at maraming tao ang lumilitaw sa subway? Kung tutuusin, ito ay ganap na walang laman mula pa noong umaga.:) Paano kaya? Anong nangyayari? Ano ang dahilan?

Ngayon ay ikasiyam na taon na ako ay gumagamit ng Moscow metro (ako ay isang bisita). At nagkataon na hindi ko sinasadyang binigyang pansin ang isang grupo ng iba't ibang maliliit na bagay sa paggalaw at pag-uugali ng mga tao sa subway. Sa ilang mga punto, sinimulan kong kolektahin ang aking mga obserbasyon sa anyo ng mga tala ng rekomendasyon. Taos-puso akong kumbinsido na kung susundin sila ng karamihan sa mga tao, ang bilang ng mga jam ng trapiko sa subway ay bababa at magiging mas kasiya-siya ang paggamit nito.

Nasa iyo kung susundin mo ang mga rekomendasyon o hindi. Ngunit ang pinakamababang hinihiling ko sa iyo ay panoorin lamang kung ano ang nangyayari. Matututo ka ng maraming kawili-wiling bagay!

0. Pagpasok / paglabas mula sa metro

• Gumamit ng malinaw na mga daanan/pinto, huwag lang sumunod sa karamihan.
• Hawakan ang pinto para sa susunod na tao.
• Kung ang isang malakas na draft ay may posibilidad na isara ang pinto, mas mahusay na buksan ito sa tapat na direksyon (upang ang batang babae / babae na sumusunod sa iyo ay hindi madala sa pinto).

1. Mga cash desk / ticket machine

• Maghanda ng pera nang maaga habang ikaw ay nasa linya.
• Kung ikaw ay nag-iisyu o nagre-renew ng isang travel card, mas mahusay din na kumuha ng mga pansuportang dokumento nang maaga.

2. Turnstile

• Kunin nang maaga ang iyong mga tiket.
• Pumunta sa mga libreng turnstile, huwag tumayo sa likod ng karamihan.

3. Escalator pababa

• Laktawan ang "harang sa kanan" bago pumasok sa escalator.
• Bumangon nang paisa-isa upang maiwasang madapa o makatapak sa takong ng isang tao.
• Kapag papasok sa pagbaba papunta sa escalator, mas mabuting maglakad sa kaliwang linya kaysa tumayo sa pangalawang lane sa kanan.

4. istasyon ng metro / tawiran

• Huwag sumalungat sa agos: para sa karamihan, trapiko sa kanang kamay sa lahat ng istasyon ng metro at tawiran.
• Huwag humadlang sa daloy ng mga tao.
• Huwag lampasan ang karamihan sa gilid ng platform: isang pabaya na paggalaw at ikaw ay nasa riles.
• Hawakan nang mahigpit ang iyong telepono, huwag tingnan ito kapag tumatawid sa maraming tao.
• Sa isang pulutong sa isang liko sa koridor, lumabas sa labas (karaniwan itong mas mabilis).
• Manatili sa kanan na may mabibigat na bag o troli.
• Panoorin ang iyong mga paa sa karamihan upang maiwasan ang pagtapak sa iyong mga paa.
• Kung hindi ka nagmamadali, panatilihin ang katamtaman / mabagal na bilis.
• Huwag maglaro ng "mga pamato", huwag biglaang pumutol ng mga tao, kung hindi man ay tatapakan nila ang iyong sariling mga paa.

5. Karwahe: pagpasok / paglabas

• Nakatayo sa plataporma, lumayo sa mga pintuan nang maaga.
• Una, umalis sila sa karwahe, pagkatapos ay pumasok sa karwahe (ang unang yugto ay para sa isang taong umaalis sa silid).

• Hawakan ang mga pinto sa subway car para sa mga bisita sa huling minuto.
• Huwag tumigil sa sandaling pumasok ka sa karwahe. Pumunta sa isang bakanteng upuan, huwag mag-abala sa iba na pumasok sa kotse.
• Huwag lumakad sa isang pulutong sa kahabaan ng karwahe hanggang sa kabilang dulo nito maliban kung talagang kinakailangan - isang maliit na pagtitipid ng oras.
• Maghanda upang lumabas nang maaga.
• Humanda sa pag-alog laban sa paggalaw ng tren sa simula at sa paghinto. Humawak sa mga handrail, kaibigan, o tumayo nang matatag sa daanan ng tren, hindi sa kabila.
• Alisin ang mga bag / backpack sa iyong mga balikat.
• Kung maaari, panatilihin ang iyong distansya mula sa ibang tao, huwag pumasok sa kanilang comfort zone.

• Huwag makipag-usap sa telepono sa isang subway na kotse: ang koneksyon ay magiging masama, sisigaw ka sa telepono, at maaari pa itong maantala. Mas mabuting abisuhan ka na tatawag ka, o magsulat ng SMS.
• Huwag iunat ang iyong mga binti nang malayo habang nakaupo maliban kung gusto mong madurog o madumihan ang mga ito.
• May mga bakanteng upuan sa karwahe sa gitna ng karwahe, sa tapat ng pinto, sa mga lugar kung saan dumadaong ang mga karwahe.
• Kung maaari, alisin ang mga bag, bagahe sa ilalim ng mga upuan, ilagay sa tabi ng mga upuan malapit sa platform sa tabi ng mga pintuan.
• Huwag bumangon kaagad pagkatapos lumabas sa karwahe sa arko upang makita kung aling bahagi ang iyong paglipat / paglabas sa lungsod. Sinusundan ka ng karamihan. Mas mabuting tumabi ka muna.

6. Escalator pataas

• Sa karamihan ng tao patungo sa escalator, lumiko sa kaliwang bahagi: ito ang pinakamabilis.
• Occupy BOTH (!) Mga gilid ng escalator kapag aakyat. Pagmasdan, kakaunting bilang ng mga tao ang naglalakad pataas. At dahil sa ang katunayan na ang lahat ay nagsisikap na tumayo sa isang kanang lane, isang napakalaking traffic jam ang naipon.
• Ang isang posibleng pagbubukod mula sa nakaraang punto ay ang mga istasyon na malapit sa mahahalagang transport hub, riles o istasyon ng bus. Mayroong mataas na posibilidad ng isang malaking bilang ng mga tao na nagmamadali. Ngunit sa anumang kaso, ito ay nagkakahalaga ng pagkilos ayon sa mga pangyayari.

Ang mga rekomendasyong ito, sa palagay ko, ay angkop para sa iba pang mga lungsod, halimbawa, St. Marahil na may kaunting adaptasyon.

Kung mayroon kang anumang mga karagdagan sa mga rekomendasyon o komentong ito (halimbawa, ang mga patakaran ay hindi palaging gumagana o hindi gumagana sa lahat ng dako), pagkatapos ay malugod kang magbigay ng feedback.

P. S. Bilang karagdagan sa itaas, upang mapahusay ang epekto - isang nakakatawa ngunit lubos na tumpak na pag-uuri ng mga pasahero ng metro (mag-ingat, kabastusan!).