Paano Bumili ng Gamit na Sasakyan: Isang Komprehensibong Gabay

2024 May -akda: Malcolm Clapton | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 04:13

Ang pagbili ng isang ginamit na kotse ay hindi madali. Ngunit kadalasan ito ay isang tunay na paraan upang makatipid ng pera, at para sa ilan, ang tanging posibleng opsyon ay ang kumuha ng kanilang sariling mga gulong. Ang mga rekomendasyon ng Lifehacker ay makakatulong sa iyo na makayanan ang lahat ng mga paghihirap at hindi maling pagkalkula.

Hakbang 1. Tukuyin ang badyet

Ang unang hakbang ay malinaw na tukuyin ang limitasyon sa badyet upang hindi matukso ng mas mahal na mga alok. Kasabay nito, napakahalaga na huwag bumili ng kotse sa lahat ng pera: siguraduhing magtabi ng 10-15% ng magagamit na halaga. Kaagad pagkatapos ng pagbili, kailangan mong magsagawa ng pagpapanatili, hindi banggitin ang pag-aayos ng mga pagkukulang na hindi maaaring hindi.

Hakbang 2. Pagpili ng ilang angkop na modelo

Kapag bumibili, dapat mong malinaw na maunawaan kung ano ang eksaktong kailangan mo mula sa kotse: isang malaking puno ng kahoy, isang maluwang na interior, mataas na kapangyarihan, isang awtomatikong paghahatid, isang katad na interior o iba pang mga pagpipilian. Karaniwan, ang ilang mga modelo ng kahit isang tagagawa ay angkop para sa ibinigay na pamantayan. Pumili ng dalawa o tatlong modelo na angkop sa iyo sa lahat ng aspeto, at hanapin lamang ang mga ito.

Ang pagkakaroon ng pagpapasya sa modelo, pag-aralan ang mga pampakay na forum, basahin ang mga pagsusuri ng mga may-ari sa Internet at makipag-usap sa mga manggagawa sa serbisyo ng kotse upang malaman ang mga tipikal na pagkasira, mga mahinang punto at ang gastos ng pagpapanatili.

Papayagan ka nitong huwag mag-spray ng pansin sa iba pang mga kotse at magbibigay ng higit pang mga pagpipilian kapag pumipili kaysa sa kung naghahanap ka ng isang partikular na modelo. Maaari mo ring pag-aralan ang mga napiling kotse nang detalyado, alamin kung aling mga pagbabago ang pinakamatagumpay at kung anong mga nuances ang kailangan mong tingnan kapag bumibili.

Hakbang 3. Paghanap ng market value ng sasakyan

Susunod, kinakailangan upang linawin kung magkano ang kanilang hinihiling sa karaniwan para sa mga modelo na interesado ka upang magkaroon ng ideya ng pagpepresyo na isinasaalang-alang ang edad, laki ng makina, uri ng paghahatid at iba pang mga pagpipilian.

Bilang karagdagan sa karaniwang pag-alis ng mga kahina-hinalang alok mula sa mga scammer, ito ay kapaki-pakinabang para sa paghahambing ng mga kotse at bargaining. Napakadaling mahanap ang average na presyo gamit ang mga filter sa mga site na may mga ad at simpleng kalkulasyon sa isang calculator.

Hakbang 4. Pagtingin at pagsusuri ng mga ad

Patuloy kaming nagba-browse ng mga ad sa paghahanap ng magagandang opsyon. Ang aming gawain ay maghanap ng ilang potensyal na pagpipilian sa pagbili at piliin ang pinakamahusay.

Kung nakatira ka sa isang maliit na bayan, makatuwirang tumingin sa mga pahayagan tulad ng "Mula Kamay hanggang Kamay" at iba pa. Sa ibang mga kaso, ang mga sikat na site na Avto.ru, Avito.ru at Drom.ru ay medyo sikat.

Subukang subaybayan ang mga bagong alok nang mabilis, dahil ang pinakamahusay na mga kotse ay karaniwang umaalis sa loob ng ilang araw, o kahit na ilang oras. Upang hindi mawalan ng magandang kotse, mag-subscribe sa mga notification tungkol sa mga modelong interesado ka. Gumamit din ng mga mobile app na panatilihin ang iyong daliri sa pulso.

Agad na alisin ang mga ad nang walang mga larawan at may mga tuyong paglalarawan: bilang panuntunan, ang mga ito ay nai-post ng mga scammer o reseller. Ang mga hinala ay dapat ding sanhi ng pagkakaiba sa pagitan ng estado ng kotse sa larawan at ang ipinahayag na mileage at ang presyo ay nabawasan sa limitasyon sa mga ad na may mga saradong komento.

Paano makilala ang isang reseller

Kung maaari, subukang tukuyin kaagad kung sino ang nag-post ng ad: ang tunay na may-ari o ang reseller. Ang huli ay bibigyan ng mga sumusunod na palatandaan:

1. Nakatago ang plaka sa larawan.
2. Mga larawan sa isang car service o sa isang car wash.
3. Ang mga gulong ay nalinis sa isang kinang.
4. Pagtanggi na magsalita sa telepono at tumawag para sa isang pulong.
5. Isang alias sa halip na isang tunay na pangalan sa ad.

Hiwalay, maaaring walang ibig sabihin ang mga detalyeng ito, ngunit kung magkakasama ang mga ito, malamang na nasa harap ka ng isang tunay na propesyonal na reseller.

Nagdududa pa rin? Tutulungan ka ng mga detalyadong tagubilin ng Lifehacker na kalkulahin ang isang ad mula sa isang reseller ng kotse.

Hakbang 5. Nakikipag-ugnayan kami sa mga nagbebenta

Nang makakita ng ilang ad na may angkop na mga opsyon, sinimulan naming tawagan ang mga nagbebenta. Hindi karapat-dapat na magsulat ng mga mensahe sa mail at mag-iwan ng mga komento sa ilalim ng ad, dahil mahalaga ang bawat minuto.

Ang pangunahing bagay sa komunikasyon ay ang pagtatanong ng mga tiyak na katanungan upang hindi maiwasan ng kausap ang sagot o sagot nang malabo. Makakatulong ito sa iyong maunawaan kung sulit na panoorin ang kotse na gusto mo. Narito kung ano ang dapat kang maging interesado sa unang lugar:

1. Sino ang may-ari ng kotse at kung kanino ito nakarehistro.
2. License plate, VIN-code, numero ng pagpaparehistro ng sasakyan.
3. Orihinal ba ang TCP at ilang tao ang naitala dito?
4. Sa anong serbisyo naserbisyuhan ang sasakyan.
5. Mayroon bang service book.
6. Kailan ang huling beses na pinalitan ang langis.
7. Ano pang mga unit at parts ang pinalitan.

Mas mainam na isulat ang lahat ng sagot sa isang kuwaderno upang hindi ka malito sa huli. Kung ang interlocutor ay kumikilos nang sapat, hindi nag-abala at sumasang-ayon na mag-diagnose sa serbisyo, pagkatapos ay maaari kang ligtas na gumawa ng appointment.

Hakbang 6. Tara bantayan natin ang sasakyan

Ang pinakamahalagang sandali ay darating. Mas mainam na pumunta sa pagpupulong kasama ang isang kasosyo, magiging maganda - kung sino ang nakakaunawa sa mga kotse, at sa isip - kasama ang isang mekaniko ng kotse na pinagkakatiwalaan mo. Una, mas ligtas sa ganitong paraan, at pangalawa, maganda ang isang ulo, ngunit mas maganda pa rin ang dalawa. Maipapayo na kumuha ng thickness gauge sa isang lugar at alamin ang kapal ng pintura sa napiling modelo ng kotse upang masuri kung mayroong anumang body tint.

Una sa lahat, tingnan ang mga dokumento: ang pamagat ng sasakyan at pasaporte ng nagbebenta. Kung ang lahat ay maayos doon at ang tunay na may-ari ay nasa harap mo, maaari kang magpatuloy sa inspeksyon. Bigyang-pansin ang halatang pinsala, pagkakapareho ng mga puwang sa mga bahagi ng katawan, ang kondisyon ng interior at kompartimento ng engine, pati na rin ang pangkalahatang kondisyon ng makina, ang pagpapatakbo ng lahat ng mga aparato at mga pagpipilian.

Kung ang iyong mga inaasahan ay hindi nabigo, pagkatapos ay maaari kang magpatuloy sa isang test drive. Suriin kung paano nagsisimula at idle ang makina para sa mga kahina-hinalang ingay at katok.

Mas mahusay na magmaneho nang higit pa upang mapabilis nang maayos, suriin ang pagpapatakbo ng suspensyon at preno, suriin ang kawalan ng mga jerks kapag naglilipat ng mga gears at pagkatalo ng manibela. Hayaang manguna ang nagbebenta, at masusunod mong mabuti kung ano ang nangyayari. Sa pagbabalik, humingi ng gulong at pahalagahan ang lahat mula sa upuan ng driver.

Paano malalaman kung ang isang kotse ay nasira

Kung hindi ka eksperto, mahirap itong gawin. Gayunpaman, mayroong ilang mga tunay na palatandaan na nagpapahiwatig ng mga problema sa geometry ng katawan at pakikilahok sa isang aksidente. Narito ang ilan sa kanila:

1. Ang mga salamin ay may iba't ibang marka o taon ng paggawa.
2. Ang mga puwang sa mga pintuan at katawan ay magkaiba at hindi magkatulad.
3. Walang kahit isang scratch o dent sa front bumper na hindi maiiwasan sa mga pebbles sa kalsada.
4. Ang isang headlamp ay maulap (orihinal) at ang isa ay malinaw (kamakailang pinalitan).
5. Hinubad ang pintura mula sa mga bolt at bonnet ng bisagra ng pinto.
6. Ang pintura sa ilalim ng mga seal ng pinto ay naiiba sa pangunahing kulay ng katawan.
7. Ang crack sa windshield ay hindi sa anyo ng isang sapot ng gagamba (tulad ng mula sa isang bato), ngunit walang nakikitang sentro.

Paano matukoy ang totoong mileage

Ang mga walang prinsipyong nagbebenta ay hindi lamang gustong magtago ng isang aksidente, kundi pati na rin ang pag-twist ng mileage upang makabenta ng kotse sa mas mataas na presyo. Samakatuwid, hindi ka dapat bulag na naniniwala sa mga pagbabasa ng odometer.

1. Magbilang lang. Sa karaniwan, ang mga personal na sasakyan ay sumasaklaw sa 15-20 libong kilometro bawat taon. Sa loob ng limang taon, ang totoong mileage ay magiging halos 100 libo.
2. Suriin ang mga disc ng preno. Kung mayroon silang isang gilid ng 2-3 mm, kung gayon ang mileage ay halos 100 libong kilometro. Kung sila ay bago, pagkatapos ay pinalitan sila kamakailan at ang kotse ay malinaw na lumampas sa higit sa 100 libo.
3. Tumingin sa manibela. Ang mga bakas ng pagsusuot ay lilitaw dito sa pamamagitan ng limang taon ng paggamit o kapag ang mileage ay lumampas sa 150-200 libong kilometro.
4. Suriin ang pedal pad. Kung sila ay pagod sa metal o, sa kabaligtaran, pinalitan, ito ay nagpapahiwatig ng isang mileage na 300 libo.
5. Tumingin sa driver's seat. Ang tapiserya ng tela na walang mga kahihinatnan ay maaaring makatiis ng mga 100-130 libong kilometro, ang kondisyon ng balat ay nagsisimulang lumala pagkatapos ng 200 libo. Sa kasong ito, ang support roller na pinakamalapit sa pinto ay naghihirap higit sa lahat, kahit na ang armrest ay madalas na nakakakuha ng pareho.

Sa pamamagitan ng paraan, ang likas na katangian ng mga scuffs sa manibela ay magsasabi sa iyo tungkol sa mga kondisyon ng operating: ang pagsusuot sa posisyon ng 9:00 ay nagpapahiwatig ng madalas na malayuang paglalakbay, sa paligid ng 9 at 3:00 - tungkol sa nangingibabaw na pagmamaneho ng lungsod, at Ang mga scuff sa paligid ng rim ay maaaring tanda ng isang taxi.

Hakbang 7. Paggawa ng mga diagnostic sa serbisyo

Kung, pagkatapos ng maingat na inspeksyon, gusto mo pa rin ang kotse at gusto mo itong bilhin, pumunta sa isang serbisyo ng kotse para sa isang diagnosis. Maaaring ihatid ang mga ordinaryong sasakyan sa anumang istasyon ng serbisyo na pinagkakatiwalaan mo. Kung ang kotse ay teknikal na kumplikado, mas mahusay na pumili ng isang dalubhasang, dalubhasang serbisyo, na ang mga empleyado ay magagawang suriin ang lahat ng maayos.

Karaniwan, ang suspensyon lamang ang tinitingnan, ngunit magiging kapaki-pakinabang na suriin ang lahat ng mga elemento ng katawan gamit ang isang gauge ng kapal ng pintura, pati na rin alisin ang proteksyon at mga elemento ng plastik sa ibaba upang masuri ang kondisyon ng mga sills at mga miyembro ng gilid. Bilang karagdagan, ito ay nagkakahalaga ng pag-diagnose ng engine at pagsukat ng compression sa bawat silindro, pati na rin ang pagsuri sa mga electrics. Maaari mo ring hilingin sa mga manggagawa na suriin ang mga numero ng makina at katawan kasama ang mga dokumento.

Sa pangkalahatan, mas mahusay na magsagawa ng isang komprehensibong pagsusuri ng lahat ng posibleng mga problema at kumuha ng isang listahan ng mga pagkakamali, kung saan maaari kang magkaunawaan. Kaya't tiyak na mababawi mo ang pera na ginugol sa mga diagnostic at magkaroon ng ideya sa gawaing kailangang gawin sa unang pagpapanatili.

Hakbang 8. Pagpapatupad ng deal

Ang lahat ng mga nuances ay naayos na, sumang-ayon ka sa nagbebenta sa pangwakas na presyo, at ang natitira lamang ay upang makumpleto ang deal. Ginagawa ito gamit ang isang conventional na sulat-kamay na kontrata sa pagbebenta o sa isang naka-print na form, kung saan ang mga detalye ng pasaporte ng nagbebenta at bumibili ay ipinasok. Gayundin, dapat ibigay sa iyo ng nagbebenta ang pamagat, ang sertipiko ng pagpaparehistro ng kotse at, siyempre, ang mga susi ng kotse.

Matapos matiyak na ang lahat ng kailangan mo ay nasa iyong mga kamay, maaari mong bayaran ang nagbebenta ng cash o ilagay ang napagkasunduang halaga sa account at ikalat.

Panghuli, hilingin na ipakita muli kung paano gumagana ang alarma, suriin ang lahat ng mga susi at - mas mabuti - agad na palitan ang mga baterya sa mga ito.

Hakbang 9. Inilagay namin ang kotse sa talaan

Nananatili ang huling ugnayan, at ikaw ang magiging may-ari ng iyong bagong kotse. Upang magrehistro ng kotse sa pulisya ng trapiko, kakailanganin mo ang mga sumusunod na dokumento:

1. Ang kontrata sa pagbebenta, na naglalaman ng mga detalye ng pasaporte ng nagbebenta at bumibili (kahit na sulat-kamay ay angkop).
2. PTS.
3. Sertipiko ng pagpaparehistro ng kotse.
4. Patakaran sa seguro.

Sa lahat ng ito, kailangan mong lumitaw sa anumang departamento ng pulisya ng trapiko ng bansa at muling irehistro ang kotse sa iyong pangalan. Ang pagtanggal sa rehistro at iba pang mga paunang aksyon sa ilalim ng mga bagong panuntunan ay hindi kinakailangan. Kung walang pila, ang buong pamamaraan ay tatagal ng hindi hihigit sa isang oras.