Ano ang mga batang driver na ginulo ng ilang segundo bago ang aksidente?
Ano ang mga batang driver na ginulo ng ilang segundo bago ang aksidente?
Anonim

Ang pag-aaral ng 1,700 na yugto bago ang aksidente ay nagbibigay ng malinaw na pag-unawa sa kung anong mga pangyayari ang humahantong sa isang aksidente sa trapiko. Inaasahan namin na ang mga iminungkahing video at numero ay magtutulak sa iyo na muling isaalang-alang ang iyong gawi sa pagmamaneho.

Ano ang mga batang driver na ginulo ng ilang segundo bago ang aksidente?
Ano ang mga batang driver na ginulo ng ilang segundo bago ang aksidente?

Itinuturing ng isang tao ang isang kotse na isang luxury item, at isang tao - isang paraan ng transportasyon. Ngunit pareho silang madalas na nakakalimutan na ang kotse, bukod sa iba pang mga bagay, ay hindi tumitigil na maging isang mapagkukunan ng mas mataas na panganib kapwa para sa mismong driver at para sa iba pang mga gumagamit ng kalsada. At ang maikling memoryang ito ay humahantong sa mga aksidente, mula sa nakakainis na pinsala sa katawan at mga gasgas sa braso hanggang sa isang nakamamatay na Hollywood rollover.

Paano maiiwasan ang gulo? Ang mga rekomendasyon ay nagmumula sa mga mananaliksik sa nongovernmental AAA Foundation para sa Kaligtasan ng Trapiko. 1,700 recording ng mga video recorder na naka-install sa mga sasakyan ng mga kabataang Amerikano ang labis na napailalim. At ang isa sa mga camera sa labas ng ugali ay sumunod sa kalsada, at ang pangalawa ay naitala kung ano ang nangyayari sa cabin.

Siyempre, siyempre, walang kwenta kung ikumpara ang mga "tanga" na mga bagets sa ibang bansa sa mga batikang driver ng ating mga rehiyon! Ngunit huwag magmadali upang gumawa ng mga pahayag. Manood ka lamang ng isang maikling video kung saan tiyak na makikita mo ang isang piraso ng iyong mga gawi.

Mahusay magsalita at karaniwan, hindi ba? Ngunit ang isang mas detalyadong larawan ay ibinigay ng mga istatistika, ayon sa kung saan ang aksidente ay humantong sa:

  • pakikipag-ugnayan ng driver sa isa o higit pang mga pasahero - 15%;
  • paggamit ng cell phone - 12%;
  • maghanap ng mga bagay sa cabin - 10%;
  • pagkagambala sa mga bagay at kaganapan sa labas ng kotse - 9%;
  • pagkanta at "pagsasayaw" sa musika - 8%;
  • pagpapaganda - 6%;
  • pagtatangka upang maabot ang mga bagay - 6%.

Hiwalay na napansin ng mga mananaliksik ang pinsala ng mga mobile tubes: sa anim na segundo bago ang aksidente, ang driver ay hindi tumingin sa kalsada sa loob ng apat na segundo, kung kaya't wala siyang oras upang pindutin ang preno o iikot ang manibela.

Narito ang sagot sa tanong, bakit fine para sa paggamit ng mga telepono habang nagmamaneho.

Sa pagtatapos ng artikulo, nais kong tandaan na ang kabataan ay isang multifaceted na konsepto. Maaari itong tingnan bilang parehong edad at karanasan. Samakatuwid, kahit anong oras mo makuha ang iyong lisensya at nasa likod ng manibela, mayroon pa ring kaunting karanasan, tulad ng mga berdeng Amerikanong driver pa rin.

Aminin mo, gaano kadalas at ano ang iyong naliligalig sa daan?

Inirerekumendang: