10 tip para sa mga mahilig sa kotse upang makaligtas sa init

2024 May -akda: Malcolm Clapton | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 04:13

Alamin kung bakit kailangan mong buksan ang kalan sa tag-araw, kung gaano kadaling alisin ang mga mantsa ng bitumen, at kung bakit kailangan mong hugasan ang iyong sasakyan nang madalas hangga't maaari.

Ang matinding init ay ang parehong pagsubok para sa isang kotse tulad ng taglamig frosts. Ang aspalto ay natutunaw mula sa mataas na temperatura, at ang hood ay nagiging mainit na maaari kang magluto ng piniritong itlog dito. Tutulungan ka ng aming mga tip na maiwasan ang mga problema sa iyong sasakyan at gawing mas madali ang iyong buhay sa mainit na tag-araw.

1. Suriin ang sistema ng paglamig

Kung hindi mo pa nagawang gawin ang pagpapanatili ng system, huwag ipagpaliban ito. Siguraduhing suriin ang antas ng antifreeze sa tangke ng pagpapalawak. At, kung kinakailangan, magdagdag ng likido ayon sa mga marka. Upang hindi masunog ang iyong sarili, pinakamahusay na gawin ito kapag malamig ang makina.

Maingat na siyasatin ang lahat ng mga tubo at radiator kung may mga tagas at siguraduhing walang mga tagas. Tandaan na ang coolant ay may limitadong buhay ng serbisyo, na, depende sa tatak, ay mula dalawa hanggang limang taon o mula 20 hanggang 40 libong kilometro. Sa paglipas ng panahon, ito ay nagiging marumi at nawawala ang mga katangian nito. Kung hindi mo matandaan kung kailan huling binago ang antifreeze, mas mahusay na alisin ang luma sa lalong madaling panahon at punan ang bago.

Suriin din kung bumukas ang radiator fan kapag mainit ang makina. Kung hindi, dapat kang makipag-ugnayan sa isang auto electrician at ayusin ang problema. Kung hindi man, may panganib na kumukulo ang antifreeze kapag nagmamaneho sa mababang bilis at nakatayo sa mga jam ng trapiko, kapag ang natural na pag-ihip ng hangin para sa paglamig ay hindi sapat.

2. Hugasan nang madalas ang iyong sasakyan

Sa kabila ng mas mababang dami ng dumi, kailangan mong hugasan ang iyong sasakyan nang mas madalas sa tag-araw kaysa sa ibang mga oras ng taon. Hindi bababa sa isang beses, at mas mabuti dalawang beses sa isang linggo. Ang katotohanan ay ang mga deposito ng alikabok at mga dumi ng ibon, na hindi maaaring hindi lumilitaw pagkatapos ng paradahan sa lilim ng mga puno, ay nagiging sanhi ng hindi pantay na pagkupas ng pintura at ang hitsura ng mga kapansin-pansin na mga spot sa katawan. Ang isang malinis na kotse (kahit na sa isang madilim na kulay) ay sumasalamin sa mga sinag ng araw nang mas mahusay at sa gayon ay binabawasan ang kanilang negatibong epekto sa pintura.

3. Linisin ang radiator mula sa dumi

Tandaan na panatilihing malinis ang radiator ng makina at air conditioner. Kapag gumagalaw, pumapasok ang mga fluff, alikabok, midges at iba pang mga labi, na bumabara sa mga manipis na suklay at nakakapinsala sa paglamig. Mahalagang pana-panahong linisin ang radiator at panatilihin itong malinis. Para sa paglilinis, pinakamahusay na gumamit ng pressure washer at i-flush ang radiator mula sa gilid ng engine gamit ang banayad na jet, na itinutulak ang dumi palabas. Sa kaso ng bahagyang kontaminasyon, maaari mo lamang hipan ang pulot-pukyutan na may naka-compress na hangin.

4. Huwag mag-panic kung "kumulo" ang makina

Kung ang arrow ng temperatura ay umabot sa pulang sona, at ang mga daloy ng singaw ay tumakas mula sa ilalim ng talukbong, huwag maalarma. Sa halip, i-on ang stove sa maximum para mapataas ang heat extraction at babaan ang coolant temperature. Pagkatapos ay huminto kaagad o, habang nagmamaneho sa mababang bilis, humanap ng lugar na titigil.

Ihinto ang makina, ngunit huwag patayin ang ignition upang panatilihing tumatakbo ang radiator fan. Buksan nang mabuti ang hood gamit ang mga guwantes o basahan upang maiwasang masunog ng singaw na lumalabas mula sa kompartamento ng makina. Pagkatapos maghintay ng ilang minuto, maingat ding tanggalin ang takip ng tangke ng pagpapalawak upang mapawi ang labis na presyon.

Matapos lumamig ang makina, pumunta sa pinakamalapit na serbisyo ng kotse upang ayusin ang problema, na dati nang napunan ang antas ng coolant. Sa isip, mas mainam na magdagdag ng parehong tatak ng antifreeze na dati. Kung walang available na coolant, maaaring gamitin ang distilled water. Sa isang matinding kaso, ang ordinaryong tubig ay angkop din, ngunit pagkatapos nito ang antifreeze ay kailangang mapalitan sa lalong madaling panahon.

5. Protektahan ang iyong panloob mula sa araw

Karamihan sa mga oras na ang kotse ay gumugugol sa paradahan sa ilalim ng nakakapasong araw. Sa loob lamang ng kalahating oras, ang temperatura sa cabin ay tumataas sa 50 ° C, na nagiging oven. Ang plastic sa dashboard ay nag-overheat at maaaring magsimulang mag-crack, ang balat ay natutuyo at nawawala ang hitsura nito. Kahit na ang ordinaryong tapiserya ng tela ay naghihirap, na kumukupas lamang sa direktang sikat ng araw.

Huwag kalimutan ang mga lighter, telepono at iba pang mga elektronikong gadget na may mga baterya sa cabin, na maaaring magdulot ng sunog dahil sa sobrang init.

Ang mga espesyal na reflective screen para sa windshield ay makakatulong na mabawasan ang init at maiwasan ang pagkasunog ng upholstery. Ang mga ito ay madaling mai-install gamit ang mga suction cup at pinipigilan ang mga sinag ng araw na pumasok sa kompartimento ng pasahero, na binabawasan ang temperatura ng humigit-kumulang 10 ° C.

6. Alagaan ang manibela

Kung ang kotse ay nakatayo sa araw nang mahabang panahon nang walang mapanimdim na screen sa ilalim ng windshield, kung gayon ang manibela ay nagiging mainit sa isang lawak na imposibleng hawakan ito ng iyong mga kamay. Ito ay medyo madali upang maiwasan ang hindi kanais-nais na sitwasyon. Ito ay sapat na upang i-on ang manibela ng 180 degrees bago iwanan ang kotse sa paradahan. Bilang resulta, ang ibabang bahagi ng manibela ay uminit, at ang itaas na bahagi, na kadalasang hawak ng mga kamay, ay nananatiling malamig. Ang paggamit ng halimbawa ng lalaki sa itaas ay isang opsyon din.

7. Maglaan ng oras sa pagmamaneho

Ang pag-upo sa isang baradong cabin ay isang kasiyahan pa rin. Samakatuwid, bago mag-set off, mas mahusay na ma-ventilate ang kotse nang kaunti. Ang pinakamadaling paraan upang gawin ito ay buksan ang lahat ng bintana o pinto at maghintay ng ilang minuto hanggang ang temperatura sa loob ay katumbas ng temperatura sa labas.

Mas mainam din na gawin ito ng mga may-ari ng mga sasakyang may air conditioning at climate control. O hindi bababa sa hindi i-on ang paglamig sa pinakamataas na kapangyarihan. Kung hindi, dahil sa malaking pagkakaiba ng temperatura, ang mga agos ng malamig na hangin na nakadirekta sa windshield ay maaaring maging sanhi ng mga bitak.

8. Alisin ang tumalsik na bitumen

Ang isa sa mga hindi kanais-nais na epekto ng init ay ang mga bitumen stain at splashes na nabubuo sa mga disc, fender at pinto pagkatapos magmaneho sa tinunaw na aspalto. Sa kabutihang palad, maaari silang alisin nang walang labis na pagsasaayos. Ang pinakamadaling paraan ay ang makipag-ugnayan sa isang car wash na may ganoong problema, ngunit magagawa mo ito sa iyong sarili.

Ang mga spray para sa pag-alis ng bituminous stains ay makakatulong upang linisin ang katawan. Ang komposisyon ay inilapat sa kontaminadong lugar, iniwan ng ilang minuto at pagkatapos ay punasan ng malinis na espongha. Kung wala kang espesyal na tool, maaari kang gumamit ng ordinaryong puting espiritu, kerosene o alkohol. Tinutunaw nila ang bitumen at nakikitungo din sa polusyon. Ang pangunahing bagay ay upang kuskusin ang mga mantsa na may malambot na espongha nang hindi hihigit sa 20-25 segundo upang ang solvent ay hindi maulap ang barnisan.

9. Magtago ng supply ng malamig na tubig sa makina

Alam ng lahat na dapat palaging may isang bote ng tubig sa kotse. Ngunit maraming tao ang nakakalimutan na maaari itong panatilihing malamig. Halos lahat ng mga kotse na nilagyan ng air conditioning o climate control ay may damper na nagbibigay-daan sa iyo upang idirekta ang malamig na hangin sa glove compartment at sa gayon ay gawing makeshift refrigerator para sa tubig, mga energy bar at iba pang meryenda. Ang flap ay matatagpuan sa isa sa mga panloob na dingding ng glove compartment at mukhang isang hawakan, na kailangan mo lamang iikot o ilipat.

10. Buksan ang mga inumin na may improvised na paraan

Kapag ang mga opener at corkscrew ay wala sa kamay, maaari kang magbukas ng isang bote ng limonada o alak kasama ng kung ano ang nasa kotse. Para sa mga bote ng baso ng soda o beer, maginhawang gamitin ang dulo ng seat belt. At ang alak na walang corkscrew ay madaling mabuksan gamit ang isang compressor ng kotse. Upang gawin ito, kailangan mong kumuha ng isang karayom para sa pagpapalaki ng mga bola, na halos palaging kasama sa hanay ng mga attachment, itusok ang cork dito at idirekta ang hangin sa bote hanggang sa ang takip ay pisilin ng presyon mula sa loob.