Road Trip: Paano Maghanda para sa Isang Matagumpay na Bakasyon

2024 May -akda: Malcolm Clapton | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 04:13

Ang panahon para sa paglalakbay sa pamamagitan ng kotse ay magsisimula sa simula ng init, kaya kailangan mong maghanda para dito ngayon. Paano maayos na ayusin ang isang biyahe sa kotse - Sasabihin sa iyo ng Lifehacker.

Paghahanda ng sasakyan

Ang sentido komun ay nagdidikta na ang isang modernong kotse ay magdudulot ng mas kaunting mga problema, magiging mas komportable at hindi masisira sa kalsada. Kung mayroon kang pagpipilian, ito ay nagkakahalaga ng pagmamaneho ng hindi gaanong pagod na kotse, ngunit kung wala kang pagpipilian, hindi mahalaga. Ang problema ng mga lumang kotse ay pinalalaki ng mga hindi nagmamaneho nito.

Ang sasakyan ay dapat dumaan sa mga sumusunod na yugto ng paghahanda:

• pagpapanatili ng makina at tsasis, pag-troubleshoot;
• pagsuri sa antas ng mga likido at pagdaragdag ng mga ito, pagpapalit ng langis sa makina at gearbox, kung kinakailangan;
• ekstrang gulong check;
• kagamitan na may set ng mga kasangkapan, ekstrang langis, preno at mga coolant, timing belt at generator, first aid kit, tow rope, jack, flashlight, pump o compressor, fire extinguisher, reflective vest at emergency stop sign.

Upang makapaglakbay, kailangan mo ng up-to-date na hanay ng mga dokumento ng sasakyan, insurance at, kung ikaw ay naglalakbay sa ibang bansa, isang green card. Upang ma-validate ang iyong lisensya sa pagmamaneho sa mga bansang sumang-ayon sa 1968 Vienna Convention on Road Traffic, kailangan mo lamang na dala ang iyong pambansang lisensya sa pagmamaneho. Kasama sa listahang ito ang karamihan sa mga bansa ng Europa at ang dating USSR, mga 80 estado sa kabuuan (tingnan ang Wikipedia).

Rider ng sambahayan

Maaaring mukhang may sapat na espasyo sa kotse para sa lahat ng bagay na gusto mong dalhin. Ito ay isang ilusyon: sa isang malaking halaga ng basura, magiging mas mahirap na mahanap ang tamang bagay at palaging may panganib na gusto mong bumili ng isang malaking bagay sa isang paglalakbay, ngunit huwag ilagay ito sa baul.

Ang bawat manlalakbay ay mangangailangan ng isang set ng outerwear at tatlong set ng underwear. Bilang karagdagan sa isang first aid kit ng kotse, dapat ay mayroon kang personal na isa na may aspirin, paracetamol, smecta o iba pang lunas para sa mga problema sa pagtunaw, mga gamot para sa allergy at laban sa mga insekto na sumisipsip ng dugo. Ilagay ang karaniwang mga produkto sa cosmetic bag, kung wala ang isang araw ay kumpleto, sa karamihan ng mga kaso ay hindi sila kumukuha ng maraming espasyo.

Para sa pagpapalipas ng gabi sa labas, kakailanganin mo ng isang sleeping bag, isang camping mat at isang tolda, para sa self-catering - isang gas stove na may isang burner. Ito ay mga opsyonal na katangian, ngunit ang mga ito ay nagba-bakod kung may mali.

Magtabi ng ekstrang credit card at ilang cash sa iyong bagahe, na hiwalay sa iyong mga pangunahing wallet.

Gawin ang parehong sa mga kopya ng lahat ng mga dokumento (mas mabuti sa kulay).

Ang mga bagahe ay dapat na nakaimpake at nakaposisyon sa kotse upang ang buong pagbabawas ay nangangailangan ng isang minimum na paglilipat at isang minimum na oras.

Pagpaplano ng ruta

Ipagpalagay namin na ang isang tipikal na biyahe sa kotse ay hindi isang martsa, hindi isang marathon o isang trophy expedition, ngunit isang komportableng biyahe sa kotse sa panahon ng isang karaniwang bakasyon, na maaaring tumagal mula sa apat na araw hanggang dalawang linggo.

Maingat na suriin ang mga posibilidad. Ang isang driver na may malayuang karanasan sa pagmamaneho ay maglalakbay ng 1,000 kilometro sa isang araw, o higit pa sa isang two-lane expressway sa isang direksyon. Ngunit ang gayong bilis ay nakakapagod at nangangailangan ng isang araw ng pag-aayuno o isang pangalawang driver.

Upang matukoy kung magkano ang kailangan mong magmaneho sa isang araw, markahan ang mga reference point ng ruta sa mapa - mga lungsod, makasaysayang lugar o natural na bagay kung saan plano mong manatili sa magdamag. Pagkatapos ay tukuyin ang distansya at ruta sa pagitan ng mga puntong ito.

Hindi kanais-nais na manatili sa isang punto nang wala pang isang araw.

Ang paglipat ng higit sa 500 kilometro ay isang maliit na pagsubok para sa driver. Mas mainam din na mas kaunti ang makakita sa kalsada para mas makakita sa destinasyon.

Sasabihin ko sa iyo ang aking karanasan. Ang pagnanais na gawin ang paglalakbay bilang mayaman hangga't maaari ay lumabo ang mga impresyon: binisita namin ang maraming mga lungsod, ngunit nakakita ng kaunti.

Dumating kami sa Yaroslavl sa alas-16. Pagkatapos ng isang araw ng pagmamaneho, pagpapalipas ng gabi sa field at isang mabilis na pagbisita sa Uglich at Rostov the Great, gusto kong maligo, kumain ng mainit at magpahinga lang. Hindi kami lumabas para mamasyal hanggang alas-otso ng gabi, at pagkaraan ng apat na oras ay bumalik kami sa pagtulog.

Ang susunod na kalahating araw ay sinuri namin ang lungsod, at sa gabi ay nagpunta kami sa Vologda, ngunit hindi kasama ang pangunahing kalsada, ngunit sa pamamagitan ng Rybinsk at Poshekhonye: Nais kong makita ang mga lungsod na ito nang hindi bababa sa isang mata. Walang sapat na oras upang makarating sa Vologda bago magdilim. Nagmaneho kami sa kahabaan ng isang napakasamang kalsada at sa isang punto ay kailangang bumalik sa nakaraang sangang-daan.

Nakarating kami sa Vologda kinabukasan, nang oras na para umuwi, na 700 kilometro. Ang tatlong oras sa makasaysayang lungsod ng 300 thousand ay masyadong maikli para maramdaman ang kapaligiran nito.

Tanong sa pananalapi

Kung mas maraming manlalakbay sa isang kotse, mas mura ang biyahe para sa lahat. Totoo, nagiging mas mahirap na magplano ng isang ruta, ngunit kung sumasang-ayon ka bago magsimula, pagkatapos ay walang mga pagkukulang at sorpresa.

Kalkulahin kung gaano karaming pera ang kailangan mo upang bumili ng gas at singilin ang pangatlo. Kapag nagkalkula, magpatuloy mula sa iyong sariling karanasan, hindi mga numero ng teknikal na pagkonsumo. Pinapasimple ng mga online na calculator ang prosesong ito, ngunit hindi isinasaalang-alang ang maling pagliko at mga kasunod na paglibot, at ang deposito sa kaso ng labis na pagkonsumo ng gasolina ay isasaalang-alang ang sandaling ito.

Bumuo ng refueling fund bago ang biyahe para hindi ka malito kung sino ang magbabayad sa panahon nito. Hatiin ang natitira nang pantay-pantay sa pagtatapos ng biyahe.

Tukuyin nang maaga kung saan ka matatagpuan. Mayroong ilang mga katanggap-tanggap na paraan para sa mga mapagkaibigang kumpanya: isang motel, isang hostel, isang apartment (maaaring arkilahin sa pamamagitan ng Avito, Airbnb at kanilang mga analogue), isang binabantayang bayad na kamping o isang magdamag na pamamalagi sa kalikasan sa isang ligaw na paraan. Ang tirahan sa isang hotel ay kadalasang kapaki-pakinabang lamang sa mga mag-asawa. Angkop ang Couchsurfing para sa isang solong manlalakbay o mag-asawa kung saan kahit isa ay may pumped account sa website ng Couchsurfing.com.

Gumamit ng mga metasearch engine tulad ng Booking.com o Trivago upang mahanap ang lahat ng uri ng mga bayad na placement. Sa mga ito makakahanap ka ng mga promosyon, diskwento at mga code na pang-promosyon na ibinibigay ng hotel at ng serbisyo mismo.

Bago tumawid sa hangganan ng estado, siguraduhing mayroon kang ilang pera ng host country na nasa kamay, kahit na mas gusto mong magbayad gamit ang card.

Sikolohikal na aspeto

Mahusay kung alam ng bawat manlalakbay kung ano ang aasahan mula sa isang kapwa manlalakbay. Ang pamumuhay nang magkasama sa isang paglalakbay ay nangangailangan ng tiwala, pag-unawa sa isa't isa at paghahanap ng mga kompromiso.

Si Konstantin Perfilyev, tagapagtatag ng proyekto ng ekspedisyon ng Dream Roads, ay nagsabi na ang bawat magkasanib na paglalakbay ay dapat magkaroon ng isang pinuno. Maaaring may ilang mga organizer, ngunit ang isang tao ay dapat mag-coordinate ng mga aksyon - isang karanasan na manlalakbay, kung kanino ang iba ay nakikinig sa mga usapin ng teknolohiya at taktika. Kahit na ang driver ang magmaneho ng lahat sa kanyang sasakyan, kailangan niyang tanggapin na maaaring ibang tao ang mamamahala sa proseso.

Ang kumpanya ay hindi dapat magkaroon ng isang mahina na link na biglang gustong umuwi o magpahinga, salungat sa mga plano na nakabalangkas nang maaga. Kung spontaneous ang biyahe, hindi rin ito dahilan para mag-relax, humiga sa couch sa hostel o maglaro ng volleyball pagkatapos ng almusal sa campsite kapag oras na para umalis.

kinalabasan

• Ang kotse ay hindi kailangang bago. Ang pangunahing bagay ay ito ay maaasahan at sumasailalim sa pagpapanatili.
• Kung sakali, suriin ang posibilidad ng paggamit ng lisensya sa pagmamaneho ng Russia sa host country, panatilihing maayos ang mga dokumento at gumawa ng mga kopya ng mga ito.
• Huwag mag-overload ang puno ng kahoy. Isipin na nagmamaneho ka nang walang sasakyan.
• Kung ang plano sa paglalakbay ay napaka-abala, mas mainam na i-generalize ito: alisin ang mga hindi kinakailangang intermediate na punto upang mag-iwan ng mas maraming oras para sa pangunahin at kawili-wili.
• Kumuha ng pera para sa gasolina nang higit sa kailangan mo, at nang maaga ay alagaan ang pagkakaroon ng pera ng host country kung ikaw ay naglalakbay sa ibang bansa.
• Upang maiwasan ang mga salungatan, sumang-ayon sa lahat nang maaga at pumili ng pinuno sa paglalakbay.