Talaan ng mga Nilalaman:

Mga panuntunan sa kaligtasan ng Metro: kung paano kumilos sa mga istasyon at sa tren upang maiwasan ang mga problema
Mga panuntunan sa kaligtasan ng Metro: kung paano kumilos sa mga istasyon at sa tren upang maiwasan ang mga problema
Anonim

Paano protektahan ang iyong sarili mula sa pagnanakaw at sekswal na panliligalig, kung saan makakahanap ng doktor sa subway, at kung ano ang gagawin kung mahulog ka sa platform.

Mga panuntunan sa kaligtasan ng Metro: kung paano kumilos sa mga istasyon at sa tren upang maiwasan ang mga problema
Mga panuntunan sa kaligtasan ng Metro: kung paano kumilos sa mga istasyon at sa tren upang maiwasan ang mga problema

Alam ng lahat na ang metro ay isang danger zone. Ngunit ginagamit namin ito araw-araw, kaya ang mga tagubilin na "kung paano sumakay sa subway ng maayos" ay tila hangal. Ang lahat ay halata: Umupo ako at pumunta, hindi namin binabasa ang mga patakaran para sa pagpapatakbo ng bus, hindi ba? Nakakasagabal din ang kaligtasan sa mga opisyal na tagubilin, gaano man ito isinulat ng wika ng tao. Gayunpaman, sa loob ng anim na buwan ng aking buhay sa Moscow, napaharap ako sa ilang mga mapanganib na sitwasyon sa subway nang sabay-sabay at ngayon alam ko na kung paano ito naiwasan.

Sa pasukan at labasan ng metro: hawakan ang mga pinto

Ang mga lumang pintuan na gawa sa kahoy ay hindi nabago mula noong pagbubukas ng mga unang istasyon. Ang mga pintuan sa istasyon ng Smolenskaya ay tumitimbang ng 110 kg: upang buksan ang mga ito, kailangan mong magsikap, na parang nagbubuhat ka ng 10 kg. Ang mga istasyong itinayo pagkatapos ng 1959 ay may mga pintuan ng aluminyo. Ang mga ito ay tatlong beses na mas magaan, ngunit dahil sa epekto ng piston ay tinawag silang "baliw". Kung hindi ka nababagay sa ritmo ng kanilang paggalaw, kailangan mong magpatingin sa doktor.

Ang mabuting balita: ang mga pintuan ng aluminyo ay unti-unting mapapalitan ng mga bago na hindi masusunog at hindi gaanong traumatiko. Ang mas masahol na balita: ang mabibigat na pintuan na gawa sa kahoy ay pananatilihin bilang isang cultural heritage site.

Ano ang dapat tandaan

Gumamit ng mga libreng daanan/pinto. Hawak ang mga pinto para sa iba. Sa isang malakas na draft, buksan ang pinto patungo sa iyong sarili upang hindi tamaan ang mga nagmumula sa likuran.

Sa escalator: mag-ingat sa iyong pananamit at stiletto heels

Wala pa akong nakikitang pasaherong nakaupo sa hagdan ng escalator. Ngunit palagi akong nakakarinig ng mga kuwento tungkol sa mga ngumunguya na damit at sapatos. Bumaba ang kaibigan ko na may punit na palda, ngunit naiwasan ito.

Nangyayari ang mga aksidente kapag ang mga gilid ng mahahabang damit o sintas ay sumabit sa pagitan ng gumagalaw at nakatigil na mga bahagi ng escalator. Pansinin ang mga espesyal na brush sa mga gilid ng escalator at ang mga dilaw na guhit sa mga hakbang. Ang kanilang gawain ay pigilan ka sa paglapit sa mga nakapirming bahagi ng escalator.

Kung ang iyong damit o sapatos ay ngumunguya

Gumawa ng ingay, iwagayway ang iyong mga braso upang ihinto ang escalator. Ipapasa ng mga kapitbahay sa chain ang iyong kahilingan sa dispatcher na naka-duty. Kung maaari, alisin ang bagay ng damit o sapatos na ngumunguya. Panatilihin ang iyong balanse.

Kung biglang huminto ang escalator

Manatili sa lugar at kumapit nang mahigpit sa mga handrail. Maghintay ng mga tagubilin mula sa taong naka-duty.

Kung may problema ang ibang pasahero

Gamitin ang Stop switch para ihinto ang escalator.

kaligtasan ng subway
kaligtasan ng subway

Sa istasyon: lumayo sa gilid ng platform

Lahat ng nakausap ko tungkol sa kaligtasan sa subway ay nagtanong kung paano makatakas sa tren sa riles. Ito ay kamangha-mangha: mga tagubilin at mga poster ay nakasabit sa lahat ng dako, at kami ay nagtatalo pa kung matutulog o tatakbo.

Dalawang panganib ang naghihintay sa isang taong nahulog mula sa platform: isang contact rail na may boltahe na 825 V at isang tren na darating sa bilis na 60 km / h. Ang contact rail ay natatakpan ng isang orange na casing, tumatakbo kasama ang platform, nakatago sa ilalim ng gilid ng platform. Paano protektahan ang iyong sarili mula sa tren?

Kung mahulog ka at hindi mo makita ang tren

  1. Huwag lumapit sa gilid ng platform (may contact rail).
  2. Tumakbo sa simula ng platform sa direksyon ng tren.
  3. Huminto sa likod ng isang itim at puting riles at maghintay ng tulong.

Kung mahulog ka at papalapit na ang tren

  1. Humiga sa tray sa pagitan ng mga riles na ang iyong ulo ay nakaharap sa tren, nakaharap sa ibaba.
  2. Alisin ang backpack sa iyong likod, hawakan ang mga flap ng iyong damit na panlabas at huwag gumalaw.
  3. Maghintay ng tulong.

Kung may nahulog sa riles

  1. Bigyan ng stop signal ang driver ng tren: gumawa ng pabilog na paggalaw gamit ang iyong mga kamay.
  2. Tumawag para sa tulong: pindutin ang SOS button sa pula at asul na emergency terminal.
kaligtasan ng subway
kaligtasan ng subway

Sa tren: huwag sumandal sa mga pintuan ng karwahe

Maaaring bumukas ang mga pinto habang nagmamaneho, kung may naganap na aksidente o kung ang switch ng toggle ng pagbubukas ng pinto ay na-trigger sa taksi ng nagmamaneho.

Maaaring magbukas ang mga pinto mula sa maling bahagi. Nagkwentuhan kami ng kaibigan ko at nakinig sa announcement ng driver. Nakahiwalay ang mga pinto sa likuran. Napanatili namin ang aming balanse, ngunit ito ay magiging mas mahirap para sa isang lasing o matanda. Huwag sumandal sa mga pintuan ng karwahe, ito ay isang masamang ugali.

Kung nahulog ka sa isang platform at nasugatan

Humingi ng tulong sa isang empleyado ng metro o pindutin ang SOS sa pula at asul na terminal sa lobby.

Kung ang mga pinto ay binuksan habang ang tren ay kumikilos

Lumayo sa mga pintuan. Tawagan ang emergency driver at iulat ang insidente. Ano ang numero ng karwahe, ito ay ipinahiwatig sa kahon ng aparato sa pagtawag.

Kung huminto ang tren sa isang lagusan at bumukas ang mga pinto

Manatili sa loob ng karwahe. Maghintay ng mga tagubilin mula sa driver.

Mga Salik ng Tao: Pagnanakaw at Panliligalig

Paano labanan ang mga magnanakaw

Isang lalaki ang tumalon mula sa aking likuran at hinawakan ang aking bag sa pamamagitan ng sinturon. Sa pagkakataong iyon, hinawakan ko siya ng mahigpit, kaya tumalon ang magnanakaw sa papaalis na tren nang wala ang mga gamit ko. Kung hindi, kailangan kong ibalik ang mga mapa at dokumento, na tatagal mula 10 araw hanggang isang buwan.

Sa platform, panatilihin ang mga bagay sa harap mo o pindutin ang mga ito sa iyo: kadalasan ay hinihila ito ng mga magnanakaw bago magsara ang mga pinto. Kung sa tingin mo ay may mali, lumingon nang husto at humakbang sa gilid. Kung nakakita ka ng isang tao na nagnanakaw mula sa iba, gumawa ng kaguluhan.

Ano ang gagawin kung ninakawan ka

Alalahanin ang oras ng insidente, ang bilang ng karwahe at ang mga marka ng kriminal. Iulat ang pagnanakaw:

  • ang pindutan ng SOS sa pamamagitan ng pula at asul na terminal sa lobby;
  • sa driver ng kotse sa emergency na komunikasyon;
  • sinumang empleyado ng subway sa istasyon.

Paano haharapin ang panliligalig

Tinalakay ko ang paksa ng kaligtasan sa subway kasama ang 10 kaibigan. Tinukoy ng lima sa kanila ang sexual harassment bilang pangunahing problema.

Sa isang saradong karwahe, walang mapupuntahan, maingay at siksikan sa paligid, kaya't ang mga estranghero ay nagkakalat ng kanilang mga kamay nang walang parusa. Kung hindi sila makatagpo ng pagtutol, nagpapatuloy sila sa mas aktibong mga aksyon.

Sa isa sa mga sitwasyong ito, nagawa kong tumalon palabas ng kotse. Nagtagal siya, pagkatapos ay itinulak ang rapist at tumalon sa istasyon bago nagsara ang mga pinto. Sa isa pa, matagumpay akong napaatras ng karamihan. Pagkatapos noon kailangan kong pumunta sa isang psychologist. Ngayon alam ko na kung paano kumilos sa mga ganitong sitwasyon, ngunit mas gusto kong umuwi bago mag-10 ng gabi o sa pamamagitan ng taxi.

  1. Sa gabi at sa gabi, bumalik sa kumpanya, mag-overnight sa isang party o tumawag sa isang subok na taxi.
  2. Pumili ng mga masikip na karwahe. Kung ikaw ang bagay ng hindi gustong atensyon, umupo kasama ang mga pasahero na nagbibigay inspirasyon sa kumpiyansa.
  3. Sa mga oras ng pagmamadali, sa isang masikip na karwahe, ang aggressor ay nakakaramdam ng kalayaan: ang kanyang mga aksyon ay hindi nakikita ng karamihan. Hindi pinapansin ng mga tagalabas ang mga sitwasyon ng panliligalig dahil itinuturing nilang kasama mo ang nanliligalig na lalaki. Humingi ng tulong sa isang partikular na lalaki mula sa karamihan nang malakas at malinaw, nakatingin sa kanyang mukha, na may mga salitang: "Tulungan mo ako, ang taong ito ay kumikilos nang hindi naaangkop. Hindi ko siya kilala. Natatakot ako, pwede ba akong magtago sa likod mo?" Okay lang magpakita ng takot. Tutulungan ka nila kapag naunawaan nila kung ano ang nangyayari at kung anong uri ng proteksyon ang kailangan: magpalit ng mga lugar, itulak ang aggressor palayo sa iyo.
  4. Sa isang kalahating walang laman na karwahe o daanan, kadalasan ay may isa pang uri ng aggressor na handang lumipat mula sa maruruming pahiwatig patungo sa marahas na pagkilos. Bilang isang patakaran, ang mga ito ay hindi mga hooligan, ngunit mga taong may mga sakit sa pag-iisip. Ilang pasahero o dumadaan ang matatakot at iiwan kang mag-isa kasama ang aggressor. Sa unang hinala, makipag-ugnayan sa driver ng emergency na sasakyan, sa station attendant, o pindutin ang SOS button sa pula at asul na terminal sa lobby para sa tulong.

Ang mga sumusunod ay nakasalalay sa babae - upang gumana nang may pakiramdam ng kahihiyan, kung ito ay nakakasagabal sa pagtatanggol. Kailangan mong mag-ingat: kung minsan ay mas mahusay na i-distract ang iyong sarili mula sa libro o player. Maging handa na humingi ng tulong. At magtakda ng isang speed dial sa telepono sa isang taong may ganoong kasunduan.

Natalia Potapenkova psychologist

Kung saan kukuha ng tulong medikal

Mayroong 200 doktor na nagtatrabaho sa metro mula 5:30 am hanggang 1:00 am. Mayroon silang first aid kit at kagamitan para makatawag kaagad ng ambulansya.

Sa bawat istasyonmay pula at asul na mga column ng emergency na tawag sa lobby. Pindutin ang pindutan ng SOS at ang iyong tawag ay agad na mapupunta sa sentro ng sitwasyon. Ipaalam kung saang istasyon nagkasakit ang tao, kung magagawa mo, ilarawan ang mga sintomas. Darating ang mga doktor ng ambulansya sa istasyon sa loob ng 3-5 minuto.

Sa bawat karwahemayroong isang pindutan para sa emergency na komunikasyon sa driver. Ipaalam ang tungkol sa isang emergency at sabihin ang numero ng karwahe na nakasaad sa intercom. Sasalubungin ng mga doktor ng ambulansya ang nasugatan sa pinakamalapit na istasyon.

Bawat station attendant may first aid kit. Ang taong naka-duty ay makikilala sa pamamagitan ng pulang palamuti.

Image
Image

May mga terminal ng impormasyon na may pindutan ng SOS sa bawat istasyon ng metro ng Moscow. Ang mga tawag ay natatanggap ng mga operator ng situation center. Ang isang camera ay binuo sa hanay, ikaw ay maririnig at makikita

May mga terminal ng impormasyon na may pindutan ng SOS sa bawat istasyon ng metro ng Moscow. Ang mga tawag ay natatanggap ng mga operator ng situation center. May camera na nakapaloob sa column, maririnig, makikita at tutulungan ka nila

Image
Image

Pang-emergency na aparato sa komunikasyon sa driver. Ang numero ng karwahe ay nakasaad sa itaas. May mga video camera na ang ilang device

Pang-emergency na aparato sa komunikasyon sa driver. Ang numero ng karwahe ay nakasaad sa itaas. May mga video camera na ang ilang device

Bakit humihinto ang tren at nakatayo sa lagusan

Nagkataon na gumugol ako ng 25 minuto sa isang tumigil na tren. Hindi ako nakakuha ng Internet, at sa halip na i-googling ang mga dahilan para sa mga naturang paghinto at huminahon, nagsulat ako ng isang SMS sa aking mga kamag-anak "kung sakali".

Ang mga pangunahing dahilan para sa pagpapahinto ng mga tren

  1. Malfunction ng rolling stock o mga teknikal na device ng subway. Sa kasong ito, ang tumaas na pagitan ng mga paggalaw ng tren ay iniuulat sa pamamagitan ng speakerphone.
  2. May nagpaantala sa pag-alis ng nakaraang tren. Pinalalabas ng mga pulis ang mga hooligan. Dinadala ng mga doktor ang pasahero para sa tulong medikal. Sinusuri ng driver ang aparato ng control ng pinto para sa kakayahang magamit, dahil ang mga pasahero ay humahawak at hindi binibitawan ang mga pinto. Lahat ng tren na sumusunod sa kanya ay nasa tunnel.
  3. Sa direksyon ng dispatser ng tren, kung ang mga naulilang bagay ay tinanggal mula sa nakaraang tren sa istasyon.

Magpoprotekta ba ang subway laban sa digmaan

Marami ang kumbinsido na sa subway ka lang maliligtas kung sumiklab ang digmaan. Sa katunayan, pagkatapos ng 1945, ang mga naka-pressure na pinto ay inilagay sa mga lobby ng mga bagong istasyon o sa ibaba ng mga escalator. Pinoprotektahan nila laban sa mga pangunahing nakakapinsalang salik, kemikal at biyolohikal na armas.

Ngunit hindi ka ililigtas ng metro mula sa isang direktang pagtama sa lupa ng isang bombang nuklear: isang funnel ang nabuo sa ilalim ng sentro ng pagsabog, kung saan ang lahat ay babagsak.

Poprotektahan ng metro laban sa:

  • shock wave,
  • pagkakalantad sa init at radiation.

Kung sumilong ka sa subway, wala kang makikita, wala kang maririnig, hindi ka malantad sa radiation, hindi ka magdurusa sa mataas na temperatura.

Upang panatilihing ligtas ang metro para sa iyo sa isang mapayapang buhay, sundin ang mga tuntunin ng paggamit nito at gumamit ng sentido komun.

Inirerekumendang: